[2005-07-24] 專題：冒險競賽 蓄勢待發(第一五五三期) 放大圖片
文：許 煜
Adventure Racing（冒險競賽）在電視上看得多，親身感受還是第一次。參加了在澳門舉行的「動感亞洲」（Action Asia Challenge），兩人一組，賽程包括多項野外運動，如爬山單車、跑山、渡海泳、充氣獨木舟、攀石等，還有游繩下降、吊索橫渡，以人力推動的各種方法去穿過差異極大的地形。
由於比賽要求參加者有強健的體魄和全面的野外技術才能順利完成，而且賽程保密，參賽者只能跟著指示前進，不能預先知悉下一個項目是甚麼，於是充滿了不確定性，亦增加了刺激感，因此頗受喜歡刺激的年輕朋友歡迎。
個別弱項成致命傷
比起一般行山，冒險競賽的裝備要專門得多，包括頭盔、安全帶、鋼扣、手套、緊急藥囊、單車及維持工具等，全副上陣，除了像特種部隊，還像嬉皮士呢！
站在起點處，第一次仔細看清楚全體參賽者。多半是洋人，而男女的比例又要以華人遠為懸殊。
比賽一開始，周圍的大漢與嬌娃都奮力向前衝，唯恐執輸行頭，慘過敗家。令人想起西班牙的奔牛節。
出發之後跑了五百米左右折回，拉開了的人在取單車時仍是混亂，好不容易在千軍萬馬之中突圍而出，騎著單車在公路上飛馳。
終於爬到山頂，放下單車，跑一個圈又回來繼續踩，轉換之時肌肉適應不了，幾乎要抽筋。
然後便到下一個項目：游水。
我才剛剛學懂游泳，面對洶湧的大海，亦唯有硬著頭皮跳下去，幸好有大會規定的救生衣。穿著衣服鞋子去游水絕對不是樂趣，不熟水性者根本就是在漂浮。我的拍檔為了加快漂浮的速度，冒險攀扶著岸邊的大石拖我前進，結果立刻就割破手掌，血流如注。我唯有繼續自己漂流。
就在這時，相識的一位體力甚差的朋友竟然笑嘻嘻地追上來了，緊接著是另一隊更差的。可見個別弱項可以是致命傷。結果在三百米的渡海賽段，我們落後了十五分鐘。
動作一致 划艇要訣
澳門是個小地方，路環更不比南丫島大多少。要在這裡塞下幾十公里的賽程，有很多環狀的路線，於是我們又回到剛才放下單車的地方，繼續踩。
說起來，踩單車又是一大決勝關鍵，因為上山時速度差不多，而下山則是純技術較量，不費吹灰之力就可以爭取時間。
因為不少上坡路段是梯級，需要抬車上去，而你一定會覺得自已的車比人重，尤其是那在前方漸漸遠去的碳纖車架，而它的價值動輒以萬元計……極端的運動會指向極端的消費，信焉。
想著想著，不知不覺間來到另一水上賽段：吹氣獨立舟。也許今天多事，下去不久，拍檔的槳竟斷開掉進水裡，我一心打算划去撿拾，冷不防旁邊一個浪湧至，下一刻我們已雙雙落水，而船已遠去。幾經辛苦掙扎回到岸邊，另取一艇，又在風浪中奮鬥多時，終於完成了這一賽段。
我們都知道雙人划艇的第一要訣是動作要一致，但那時實在累得連這一點簡單動作都提不起勁，這就是耐力比賽……
如果剛剛的賽段太累，接著的挑戰就是太多休息了。對，我們一身游繩的裝備還未動用，接著就是一般而言最壯觀最剌激的一部份。可惜也是等得最久的。
專業賽事 小本經營
我們去到游繩下降（Abseiling）處，發現那裡塞住了至少四、五十人，有些已經等了一個小時了。
一聽，開頭分秒必爭的鬥心即刻煙消雲散，先歇歇再說。
一等，就真的等了個多小時。因為下降的繩只有幾條，而安全措施必須一再檢查。
幸好有幾個大叔不斷說著冷笑話，也能解解悶。不知甚麼時候，終於輪到我們了。游繩下降到東亞運動會主場館旁邊的人工湖，然後游過對岸，肚裡空空如也，一陣涼風吹來，打了一陣冷顫。
又經過一連串的等待與錯的路牌，工作人員錯的指示，回到終點，竟沒有甚麼興奮感覺。
有參賽者投訴大會多處犯錯，那當然是沒錯的，但問題背後是大會的兩難：一方面要主辦一個高質素的賽事，但若要迎合媒體的需要，便很難以參賽者為中心。而且對外界擺出專業的形象，內裡卻是小本經營，工作人員多是澳門的學生義工。這項運動時尚味厚，故然有發展潛力，但操之過急，又會予人雷聲大雨點小之感。據說主辦者曾為跨國公司的基金經理，應該會明白。
回程車上，就著東亞運動會的主場館，竟辨別得到不久之前我滿身泥沙汗臭在發呆的位置，也許將來可以對兒子說，我曾經在那裡游繩下去。他一定不相信，而我會微笑，回憶著過去那個大起大落的星期天。
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