[2005-07-28] 師傅憂教出有牌「駕駛盲」 放大圖片
黃竹坑駕駛學院訓練區域長度達51公里。
運輸署提議駕駛學院搬遷至鴨𡘾洲利南道，以騰空現址供海洋公會擴建似難獲認同，其中政府為免加重鴨𡘾洲大橋交通負荷，承諾日後「學神」只局限於工業村內僅兩公里的路面作訓練及考牌的建議，更備受區議員及駕駛學院的反對。此建議意味未來港島區「學神」將欠缺實際的路面經驗，有剛成功考牌人士表示，如沒有路面經驗，「有牌都一樣唔識駕駛」；有教車師傅更擔心，那些「有牌的駕駛盲」將對路面安全構成威脅。
剛於上月考獲輕型貨車牌照的尹小姐表示，路面經驗對初學駕車人士十分重要，尤其在車速分別上，「駕駛學院內車速一般都不過是時速十多、二十公里，但實際路面上行車速度最少都四十公里，更遑論高速公路上達一百公里的車速。」
尹小姐又認為，如學車人士只可局限在工業村內學車及考試，「剩係燈位、泊車都完全唔同，學車點可以唔出大路」，路面經驗將嚴重不足，即使可成功考得牌照，亦如同無牌人士一樣，在路面上不懂應付。
缺路面經驗不懂應變
新記駕駛學校副主席羅啟新則擔心，欠缺路面經驗的「學神」，雖已接受訓練考得牌照，但亦未必能夠成為安全的駕駛者，「如果無路面經驗，出到公路駕駛會好危險，唔止駕駛者本身，就算對其他道路使用者亦有威脅」。
羅啟新又認為，「學神」在實際路面上可得到臨場處理突發事件的應變經驗，同時亦能訓練駕駛者的膽量，不會不敢切線、不敢爬頭，他擔心未來駕駛學院搬遷後的畢業學神，最終可能成為交通意外的主角。
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