[2005-07-30] 法官：被告似新牌仔

　【本報訊】兩年前發生的屯門公路車禍昨日判決，法官在判詞中強調，被告在意外發生時反應並不專業，而且反應驚恐，應變能力及準備不足，駕駛技術如新手；建議當局及駕駛訓練機構日後加強訓練，避免再有同類事情發生。

　53歲的被告李秋榮，早前已承認駕駛兩項性能有問題的車輛及一項駕駛未獲發牌拖車3項罪名，昨日區域法院裁定涉案的司機危險駕駛導致他人死亡罪名亦成立。區域法院暫委法官唐慕賢宣判時表示，香港環境狹窄，駕駛重型車輛司機必須具有良好的急速剎車技巧，在考慮到當日路面濕滑及其他因素，作出有關判決。

反應全不像專業司機

　唐慕賢續稱，當時被告駕駛的貨櫃拖頭連拖架並無載任何貨品，車身較輕，加上當時天雨路滑，亦會影響車輛的剎掣系統，司機駕駛時需較為注意，但被告卻未有顧及拖架的不穩定性。

　加上事發時巴士與貨櫃車並無超速，但作為一個有能力及小心的駕駛者，應以當時路面的實際情況來調節行車速度，因應情況減速或停車，亦會知道路面上的實際情況及潛在危險，但被告對這幾個要求都做不到。在意外發生時，更表現出反應驚恐、不專業、能力和準備不足，技術有如一個無受過訓練的初學者般，與一個專業司機相距甚遠，導致剎掣時失控撞向巴士而導致慘劇發生。

建議當局加強應變訓練

　法官建議運輸署、駕駛訓練機構及教授駕駛的人士為重型車司機提供緊急剎車訓練。

　此外，當局應設立貨櫃車司機要應付突如其來急剎車的考試制度，確保緊急剎車的技巧及要求，證明有能力應付緊急剎車，向合格的司機發出證書，避免再有類似慘劇發生。