[2005-08-01] 亞洲風格 國際服務 放大圖片
張 切
國泰在亞洲區航點密集，業務亦相當重視東南亞地區。除了中式飛機餐反映了中華特色外，機艙服務員（「空姐」或「空少」）的挑選也顯示國泰的「亞洲風格」。
「性別並不是聘請機艙服務員的考慮條件，但我們非常�颻垠𡚒u國籍的分配。在東南亞國家如印尼，不少乘客都不會說英語，所以我們會安排懂得當地語言的服務員同機。」一些航空公司的服務員全都是本國人，但國泰的則來自11個國家及地區。鍾偉亮說，國泰服務員除了要懂英語以外，還至少懂一種亞洲語言。也因如此，我們甚少在國泰航機上看到歐美白種服務員。
據說，國泰對服務員有指引，要求上機執勤前必須有足夠休息。不過，國泰員工刊物《國泰天地》間中會提供外地的旅遊及「蒲點」情報，國泰大概是希望員工用心工作之餘，亦能趁機輕鬆遊玩。
記者有幸參觀國泰頭等客艙，還記得一個頗有趣的情景：菲律賓籍的服務員不斷向一名英語不太靈光的內地乘客說英語，二人恍如「雞同鴨講」，最終服務員無奈改說普通話。鍾偉亮解釋說，資深服務員入行時未必懂普通話，後來即使學習了，也可能因信心不足備而不用。90年代末開始，在香港新聘的服務員都能說普通話，類似的情況已在改善中。由於語言和國籍的相連性，服務員的整體國籍分配亦因而有所變化。
其實，國泰�騢簹漪O優勢服務，可能真是要乘長途頭等艙才能完全感受得到。黃家倫說，頭等機票價錢原本不是想像中貴，正價的經濟、商務、頭等價錢比可能只是1比1.6比3.2。不過，經濟機票多有折扣，我們其實很少付正價來買經濟機票，商務和頭等客位才變相如此「豪華」。
他說，數十年前當航空旅程仍被視為奢侈品的時候，三個等級客艙的價錢相差其實非常小，服務水平同樣亦相差不遠。近年飛行日漸普及，經濟客位日益大眾化，商務和頭等客位則提供更多增值服務，所以價錢的差距亦同時被拉遠了。
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