[2005-08-05] 一網打盡：危危人包鐵

楊振耀

　擁有汽車駕駛執照接近三十年，卻從來沒想過要去考個電單車牌，都是家中上一輩那句老話：鐵包人總比人包鐵安全。話是如此，多年以前倒有過作為電單車乘客的經驗，那趟車程才十分鐘不到，卻真有點兒心驚肉跳，拐彎時原來腳部可以非常貼近路面，這是多年坐在私家車駕駛席從沒經驗過的，唯有把負責駕車的男性友人抓得緊緊的，那是我與同性最親密的一次身體接觸。說實在話，當電單車乘客的經驗一回已絕對足夠。

　騎乘電單車自有規矩要依從，最基本的是佩戴合適的頭盔。所謂適合的頭盔法例上有指定的一套標準，但不知打從那時開始，鐵騎士頂上的頭盔開始有了變化。早一陣子有人流行用購自一些軍用品或模型店的仿第二次世界大戰德國軍隊用的頭盔，前面看像個盤子，後腦部分多了半圈外沿。論透氣自然比指定的標準來得舒適，但安全性顯然不足。

　近日流行的就更多樣化，包括了像頂騎術賽事運動員的帽、仿六十年代的護耳型頭盔、或一些像美國突擊隊員的防彈頭盔；再外加一副像二次大戰空軍機師的眼罩，看上別樹一幟，但論保護則絕對不敢恭維。可能有個別司機認定，萬一遇上意外反正戴所謂「大頭佛」形式的頭盔，保護也是始終有限，於是寧願選擇個性及型格。實則遇到意外時，多一分保護總比少一分為上算。

　過往騎乘電單車的以男性居多，近日則多了不少女性車手。可能是流行風尚及市場開始成形的關係吧，不少代理都引入馬力較小而顏色線條等都能迎合女性的小型電單車，提供更多選擇，使路面上多了不少左穿右插的花蝴蝶。