[2005-08-05] 車天車地：「大力」與「長氣」

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　經調校的Lafesta引擎，扭力達20.4kgm，更從2,000低轉到5,200高轉時仍然有90%以上的扭力，是同級最「大力」的MPV。

文：車騎將軍

　人有不同的個性，車亦一樣。我們即使開著同一級別的車子，也可能覺得一些車特別「長氣」、一些特別「大力」。所謂的「大力」，是指汽車輸出以低轉扭力，小馬力為主的汽車；而「長氣」則是指汽車輸出高轉扭力、大馬力為主。兩者有甚麼分別？「大力」的汽車，當背上重物、上山爬坡、或時停時走時，引擎加速依然暢快，所以我們覺得它特別「好力」；而「長氣」者，則是當汽車處於高速時，加速依然凌厲，無論將油門踩得多久，都仍然勁度十足。

　雖然，「長氣」和「大力」並非一個相對的概念，但對於同一副引擎，車廠都會就著汽車的實際需要，透過齒輪比、活塞衝程或引擎壓縮比，在「大力」與「好氣」之間調節，例如MPV就要以「好力」為主，以應付較重的車身。