[2005-08-12] 車天車地：不要「鎖」死我：ABS

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　有ABS(上)和沒有ABS(下)的汽車在煞車時的分別。

文：車騎將軍

　行政級房車的電子被動安全設備中，以ABS最為基本。ABS（Anti-Lock Brake System）是「制動防鎖死系統」，按常理說，把車輪鎖死應該是最有效的煞車方式，但為何我們反而要防止車輪鎖死呢？

　汽車的轉向是需要依賴車輪轉動所提供的牽引力，但當車輪鎖死時，車輪便不再轉動，亦失去了牽引力，駕駛者便難以改變控制汽車的前進方向。沒有ABS的汽車，在遇上突如其來的障礙物時，如果車速太高而未能把車子停下，那就不容易透過轉向來閃避障礙物；而且，當駕駛者在高速入彎時重煞車，更會出現嚴重的轉向不足而撞上路肩。

　而ABS則能透過一秒之間對車輪進行數十次「鎖死－鬆開－鎖死－鬆開」的動作，使車輪處於臨界的間隙轉動狀態，確保車輪有足夠的牽引力來轉向，減少意外。