[2005-08-16] 駝峰航線

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　■怒江片馬的駝峰博物館收藏有一架飛機殘骸

　「駝峰航線」是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道，始於1942年，終於二戰結束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻。1942年夏，日軍切斷了中緬公路這條盟軍和中國聯繫的最後通道，一切物資運輸被迫中斷。美國總統羅斯福下令：不惜任何代價，開通到中國的路線。由於海陸已無通道，只能開闢空中航線，於是駝峰空運誕生了。「駝峰航線」西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江，進入中國的雲南高原和四川省。航線全長500英里，地勢海拔均在4500－5500米上下，最高海拔達7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名「駝峰航線」。

　「駝峰航線」的開闢，不僅粉碎了日軍大規模的侵略和封鎖，而且為支持一個龐大的戰場而實行大規模的空運開了先例，在穩定亞洲戰場和人類反法西斯統治和侵略中起了重要的作用。

　據戰後美國官方的數據：美國空軍在持續三年零一個月的援華空運中，為中國空運各類戰爭物資65萬噸。美國空軍在「駝峰航線」上一共損失飛機600多架，平均每月達13架；犧牲和失蹤飛行員和機組人員共計1579人。