[2005-09-01] 5巴欲收燃油附加費

放大圖片

　因為油價不斷上升，公共巴士公司申請加價。 李志樑 攝

　【本報訊】(記者　甄健輝)油價不斷上升，5間公共巴士公司包括九巴、龍運、城巴、新巴及新大嶼山巴士，要求政府考慮讓業界收取燃油附加費。他們均指出，現時成本不斷上升，面對極大的加價壓力，希望政府協助業界紓解困境。政府強調，公共巴士已免繳油稅，所以一直沒有燃油附加費的安排，希望巴士公司能繼續嚴格控制成本開支。

　環境運輸及工務局發言人稱，政府已經豁免專利巴士公司的燃油稅，巴士是市民經常使用的公共交通工具，一向無設燃油附加費的安排，希望巴士公司繼續控制其他成本開支。

　九巴執行董事伍穎梅昨日出席一記者會時稱，面對油價上升，九巴亦有加價的壓力，故希望政府能積極考慮可否引入燃油附加費，幫助運輸業界渡過困境。

　伍穎梅稱，以九巴為例，今年油價的開支是去年的兩倍，隧道費又上升了8成，人工亦調高了2%，九巴已盡量開源節流，但仍面對極大的加價壓力，暫時並沒有申請加價的決定。

九巴：免油稅優惠幫助不大

　伍穎梅指出，雖然政府有向公共巴士公司提供免油稅的優惠，但現在已沒有太大幫助，航運界及航空界均有收取燃油附加費，希望政府能明白運輸業界面對困境，主動帶頭研究引入燃油附加費幫助業界。

　對於政府可能在年底公布票價可加可減機制，伍穎梅只透露現時仍與政府商討中，並強調油價不斷上升會拖慢經濟發展的步伐，相信政府會作出英明的決擇。據了解，九巴每月的燃油開支由今年1月的2600多萬元升至7月的4100多萬元，油價開支佔總成本的比例亦由去年的6%升至今年的13%。

油價加一美元　年增成本600萬

　新巴、城巴及新大嶼山巴士公司均認同政府應考慮引入燃油附加費。新巴及城巴發言人稱，由於近期燃料價格上升，令成本增加，當油價每桶增加一美元，兩間巴士公司的成本，每年將增加600萬元。

　新大嶼山巴士發言人則指出，油價不斷上升已對成本造成很大壓力，節流的措施亦已盡量採用，但他們只有80輛專利巴士，故會跟隨其他大型的專利巴士公司作決定。