[2005-10-04] 廣深港高速鐵路預留港方終點站

　【本報訊】路政署長麥齊光表示，當局已預留九鐵九龍南線的九龍西站，作為日後連接廣州至香港的廣深港高速鐵路終點站。不過，香港段的工程，未必趕及與廣深段同步在2010年之前通車。他又承認，原訂明年通車的深圳西部通道聯檢大樓的工程進度不理想。

　麥齊光在接受香港電台專訪時表示，由廣州直通香港的廣深港高速鐵路，當局認為利用西鐵作為巿區段，是實際可行的方案，當局更準備將九鐵九龍南線的九龍西站，作為跨境火車站，預留地方興建出入境設施：「考慮如何用西鐵作為巿區段，到達錦上路之後，可以直通去到深圳，現在西九龍的九龍南環線已動工，在規劃時已預留將來可以有一個跨境的大火車站。」

　麥齊光又表示，廣深港高速鐵路不會採用磁浮鐵路，不過，設計時速可以達到300公里，媲美日本的新幹線，將來通車之後，來往廣州至香港巿區，不需要1個小時。麥齊光表示，知道廣深段已通過審批，可以動工。