[2005-10-09] 天津濱海新區 打造世界級加工製造業 放大圖片
文：本報記者 李文林、姚萍 攝影：焦永普
打造一個世界性的加工製造業基地，是天津濱海新區成立十一年來，矢志不渝追求的目標。經過新區人的努力，如今已經初步形成了現代加工製造業基地的雛形，一座現代化的工業新城正在昔日的鹽鹼灘上崛起。
到濱海新區採訪，最令人印象深刻的就是那一座座拔地而起的現代化廠房，一家家世界知名企業在此安家落戶。包括摩托羅拉、三星、豐田、松下、霍尼維爾、頂新等一大批蜚聲海內外的大企業、大集團都在這裡徧下了根。據統計，截止目前，《財富》世界五百強中有70多家企業在天津濱海新區一共開設了160多家工廠，絕大多數都已經取得了良好的業績。濱海新區不僅成為天津製造業飛速發展的一個區域，也成為中國北方製造業比較集中的一個區域。
現代製造業初具規模
自從20多年前，天津市成立天津經濟技術開發區（TEDA）以來，該區域的發展就一直遵循走新型工業化的道路。濱海新區設立以後，開發區成為濱海新區的重要組成部分，世界性的加工製造基地成為新區人更高的追求目標。
天津的決策者們認為，加工製造業是天津這座沿海城市的優勢之一。因為天津的加工製造業在歷史上就有著雄厚的基礎。在中國的近代史上，尤其在中國近代民族工業的發展史上，天津的加工製造業曾經有過輝煌的一項。
事實證明，天津當初的戰略決策是正確的，也是富有遠見的。經過這些年的奮力拚搏，濱海新區的現代製造業已初具規模。1994至2005年，新區工業總產值由213億元增加到3750億元，年均遞增27%；工業增加值由68億元增加到1040億元，年均遞增25.5%。高新技術產業產值佔新區工業的比重達到42%。今年上半年，高新技術產品產值更是佔到了新區工業總產值的46%以上。電子信息、石油和海洋化工、汽車及裝備製造業、現代冶金、生物技術和現代醫藥、新型能源和新型材料等六大優勢產業都得到了迅速發展。
這些年來，濱海新區主動適應全球經濟結構調整和科技迅猛發展的新形勢，不斷加大自身產業結構調整的力度，在完成產業由初級向高級轉化的過程中，產業規模和水平發生了質的飛躍。近年來，電子通訊、石油開採及石油加工、海洋化工、現代冶金、機械製造、生物製藥、食品加工等七大主導產業得到健康快速發展，初步完成了產業聚集。產業聚集帶來的效應是全國有上千家企業為新區產業直接配套，對環渤海及北方地區的產業傳遞和帶動服務作用明顯，區域經濟優勢互補、共同發展的格局正在形成。一個行業集中佈局、工藝裝備先進、生產流程銜接、交通能源和服務設施統一配套、投入少、製造成本低、體現集聚效益的現代化工業基地初具規模。
目前，濱海新區已經形成七大產業群。
一是以摩托羅拉、通用電器、韓國三星、松下電子等為代表的電子信息產業群。電子信息業全國領先，電子通信產業不斷壯大，今年上半年，生產移動電話2882萬部，實現工業產值640億元，增長25%；
二是以大港油田、渤海石油、中石化、渤海化工等為代表的石油化工、海洋化工產業群。海洋化工產品世界知名，石油開採業實現了快速增長。今年上半年，渤海、大港兩大油田生產原油748.6萬噸，增長24.5%；生產天然氣3.75億方，增長4%；中海石油天津分公司全年原油產量預計達到1300萬噸，將成為繼大慶、勝利油田之後我國第三大油田；
三是以鋼管公司、榮程鋼鐵公司等為代表的冶金工業產業群。石油套管產量已躋身世界四強。以鋼管公司為主的冶金行業，已成為新區新的經濟增長點；
四是以霍尼維爾、梅蘭日蘭、SEW、SMG等為代表的光機電一體化產業群；
五是以豐田汽車等為代表的汽車和機械製造產業群。汽車產業實現了突破，豐田新皇冠轎車投產，大大提高本市高檔轎車製造業的水平；
六是以諾和諾德、史克必成、施維雅、金耀集團等為代表的生物醫藥產業群；
七是以統一電池、勁量電池、德達捷能等為代表的新能源產業群。
天津的決策者們和濱海新區的建設者們仍然清醒地認識到，新區目前產業聚集的規模和效應還遠遠不夠。
開發區管委會主任李勇在接受媒體採訪時說：「壯大優勢產業集群最簡單的方法就是培育產業鏈。通過比較珠三角、長三角和環渤海這三個區域，會明顯發現這三者之間存在很多差異，其中最大的區別就是超大規模企業和相關配套企業發展速度不同。」因此，李勇告訴記者，「我們要著力改變開發區經濟發展仍過重依賴個別大企業的局面，繼續強化產業聚集能力，創造『群雄並起』的格局。」
現代加工製造業基地加緊建設
根據《天津濱海新區國民經濟和社會發展「十一五」規劃綱要》，到2010年，新區生產總值將達到3200億元以上，工業總產值達到7500億元，新區國家級和市級名牌產品由目前47個增加到80個。在當前和今後一個時期，濱海新區要堅持走新型發展道路，利用新區現有基礎，把握世界產業發展方向和技術前沿，鞏固壯大石油和海洋化工、汽車和裝備製造、現代冶金等支柱產業，與周邊省市形成合理佈局、銜接緊密、聚集效應強的產業集群；重點開發高新技術產業，積極發展電子信息、生物技術和現代醫藥、新能源和新材料等高新技術產業群，打造一批世界知名的拳頭產品。
在今後一段時期內，新區的電子信息業將在提高質量、擴大規模上下功夫。重點發展無線通訊、顯示器、基礎元器件、集成電路、汽車電子、數字視聽、光電子和軟件等八個行業和產品。到2010年使新區的手機產量達到8000萬部以上，顯示器產量1200萬台，芯片產量150萬片，電子信息產業產值3000億元，建成國家級電子信息產品製造基地。
發揮臨海、臨港和荒地資源集中優勢，依托大港、渤海兩大油田，支持中石化、中石油、中海油、中化工集團項目建設，加快石油化工、海洋化工、煤化工、精細化工和新型製鹽等產業發展，擴大規模，降低消耗，提高集中度，與周邊地區協作聯合發展，建成關聯緊密、技術一流、帶動性強的國家級石化基地。
在汽車和裝備製造業方面依托現有汽車產業基礎，積極參與我國汽車工業調整重組，採取合資、合作等方式，發展中高檔轎車和豪華大客車。加快國產化步伐，逐步增加自主知識產權產品。用5至10年時間，建成以整車為龍頭，零部件為基礎，集銷售、物流、貿易、服務為一體的全國重要的汽車產業基地。
現代冶金工業要圍繞節能降耗和延長產業鏈，加快技術創新和產品結構調整，搶佔行業制高點。
生物技術和現代製藥業方面要加快推進基因芯片、生物藥物等技術產業化進程。發展醫藥中間體、基因工程和生物工程製藥、工業㩗製劑、新型合成與半合成藥物等生物製藥領域，做強做大抗生素、維生素、激素、氨基酸等高端醫藥產品。
要節約能源和資源，重點發展電動汽車鎳氫電池和鋰離子電池。推動太陽能電池產業化，發展燃料電池。加快新型材料基地建設，重點發展高性能化、複合化、功能化、精細化的金屬材料，新型複合材料，高性能塗料，高效催化劑等產品。
研發轉化基地齊頭並進
目前，濱海新區相繼成立了國家幹細胞研究中心、國家納米技術研究中心等42家科研機構，引進了摩托羅拉、霍尼維爾等49家大型企業研發中心，建立了8家投資公司、13個孵化器和35家博士後工作站，每年研發上百種具有自主知識產權的新產品。新區55萬從業人員中，有各類專業技術人員2.3萬人。濱海新區內已建立了一批研發中心。
在當前及今後一個時期，圍繞支柱產業和高新技術產業，全面提升科技資源集聚、創新引領和輻射帶動三大功能，提高自主創新能力，建設高效率的創新體系和開放式、國際化創新型研發轉化基地。加強與京津兩地科研院所、高等院校的合作，加快產學研一體化和科技創新步伐。實施環渤海人才戰略，搭建聚集和培養高層次人才的平台，鼓勵國內外科研機構和企業建立新的研發中心，加速科技成果轉化，促進國內外科技要素向新區流動，科技成果向周邊地區擴散。到2010年，新區高新技術產業產值達到3800億元。國家級和市級研發機構達到100家，市級以上企業研發中心200家，科技服務機構50家。
始終抓住產業結構調整不放鬆
——訪天津市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生
天津市委常委、濱海新區管委會主任皮黔生日前在接受媒體採訪時表示，這些年來，天津的發展，濱海新區的發展，有很重要的一點就是得益於堅持走新型工業化道路，抓好產業結構的調整和升級，為天津今後打造世界性的加工製造業基地和研發轉化基地打下了堅實的基礎。
皮黔生說，天津這幾年始終在抓住產業結構的調整不放。天津市委書記曾經多次地說過，高水平是財富，低水平是包袱，我們一定要把住經濟發展的主線，不欠技術水平的帳。為此，我們抓住了三條途徑。
第一條途徑，實現天津的工業東移，把加工製造業從老市區搬出來，搬到濱海新區去，在搬家的過程中，實際上是一個設備的更新，實際上是一個工藝的重新調整，實際上是一個產業的重新佈局，由分散到集中，由低級到高級，工業流程從長流程變成短流程，我認為這就實現了一個產業的升級。
第二途徑就是大膽地和國外進行技術嫁接，進行技術改造，合資、合作，把我們最強勢的企業跟國外最強勢的企業結合，大家共同打造品牌，同時在這當中強調研發，強調技術的引進，強調人才的引進，這樣的話，使我們的產業結構不至於落到世界的後頭，也不至於使我們光給人家加工。通過這一途徑，實現了產業的大幅度提升。
第三途徑，就是鼓勵人們的創業精神，天津這幾年非常注重吸引海外留學生回來創業，給他們營造良好的研究條件、研發條件、創業條件。千方百計的給他們一個創業和發展的空間，同時讓他們的創業和我們的產業、企業有機地結合起來。
皮黔生說，通過這些途徑，天津這幾年產業結構的調整，效果是比較明顯的，而且效益也是非常明顯的。比如說這幾年天津的工業始終保持著25％到30％的增長速度，始終帶動著GDP向前發展，為天津經濟的發展，貢獻率始終超過50％以上。這都跟我們產業結構的調整和產業的升級是密不可分的。 （特刊）
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