[2005-12-01] 奧迪力拓節能型汽車

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　奧迪日前在穗首次展出混合動力概念車Q7。 資料圖片

　【本報上海新聞中心記者章蘿蘭30日電】奧迪中國區執行總監Trevor Hill在接受本報專訪時表示，中國政府開徵燃油稅不會妨礙奧迪在中國市場的發展，不過為了節約能源，奧迪會加大力度研發節能型汽車。

　市場傳言稱，中國政府非常有可能在明年年初開徵燃油稅。國家稅務總局局長謝旭人更是在近日公開表示，「十一五」期間，中國將穩妥地深化稅制改革，其中即包括適時徵收燃油稅。

開徵燃油稅影響不大

　Trevor Hill是在此間中歐國際工商學院參加「中國汽車產業高峰論壇」時接受本報採訪的。Trevor Hill表示，儘管尚難判斷開徵燃油稅對中國高端車市的影響，但他個人認為對奧迪的影響不會很大。

　他說，奧迪公司一直非常注重引擎和燃油技術，雖然奧迪車尺寸較大，但並不妨礙其使用燃油的有效性。

　不過，Trevor Hill同時透露，儘管如此，奧迪今後將加大力度研發節能型汽車。國際市場高企的油價已使得如何「節能」成為是次汽車論壇最主要的議題，最新消息顯示，2006年油價仍然會在歷史高位，價格將維持在63.75-64.75美元/桶的價位區間。

　事實上，奧迪早已開始加快步伐研發節能型汽車。據悉，奧迪將於明年上市的新車Q7將於2008年推出混合動力版本，而剛在內地上市的奧迪A8則是率先使用了全鋁車身，「這將減輕車身的自重，對節油會有很大幫助，」Trevor Hill表示。

將加大中國市場投入

　Trevor Hill亦稱，奧迪對中國的市場前景非常樂觀，並會加大對中國市場的投入，明年奧迪在中國會有160家左右的經銷商。未來5年內，預計汽車銷量將有每年6%-8%的成長空間。據稱，該公司2005年在中國的汽車銷售量可能較上年增長2%至約5萬輛，Trevor Hill表示，上述數據是指面向終端客戶的銷量，而非面向經銷商的銷量。