[2005-12-06] 地鐵闢西南線兩巴或減40線

　【本報訊】新創建執行董事曾蔭培表示，在通縮的年頭，巴士成本並沒有改變，反之特別是南區，區內的循環線大多是虧本，只有通往港島北面的路線才賺錢。他說：「如果地鐵公司開闢西線和南線，新巴和城巴會進一步虧蝕。到時唯有削減40條巴士線，目前有員工5,000人，削減巴士線會使到1,000多名巴士公司員工丟掉飯碗。」

　另方面，曾蔭培期望政府慎重考慮興建地鐵西線和南線所引起的衝擊，在不同利益之間作出平衡。他指出，即使海洋公園要擴建，遊客也不一定乘搭地鐵，而是乘坐旅遊巴士，加上南區將來興建的高級住宅，住客多數是駕駛私家車，也不會乘搭地鐵，屆時只會增加香港仔隧道的交通壓力。