[2005-12-11] 廉航崛起 星樟宜機場受惠

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　新加坡樟宜機場正在興建廉航專用的客運大樓，預計大樓暫定明年2月啟用。 資料圖片

　【本報訊】航空公司認為，香港機場收費偏高是影響競爭力的重要因素。事實上，近年區內迅速發展的廉價航空公司，都選擇在鄰近的澳門、新加坡及泰國為航點。據新加坡《聯合早報》報道，根據新加坡民航局統計，廉價航空公司在今年首10個月內為樟宜機場帶來142萬人次的旅客量，遠超去年全年的載客量，佔該機場的總客運吞吐量亦達9%。

港機場收費高影響競爭力

　新加坡民航局資統顯示，去年2月16日起，首架廉價航空班機亞洲航空的客機從樟宜機場啟航往曼谷之後，到去年12月底止，所有在新加坡經營的廉航的載客量也才只有46萬人次。而今年起各廉價航空公司陸續開業，並積極開闢新航線。

　據悉，各廉航在新加坡提供的航班，已從去年剛開始時只提供每周50個航班返往3個航點，激增至現時每周356班，覆蓋17個航點，因而帶動來往樟宜機場的旅客大增。

　民航局認為，廉價航空在區內崛起，讓民航業市場蓬勃發展，不但促使區內機票價格更具競爭力，也促使更多人搭乘飛機出國。而為配合迅速發展的廉價業務，新加坡樟宜機場正在興建廉航專用的客運大樓，並正邀請承包商為提供往來第二客運大廈和廉航專用客運大樓的短程巴士服務，預計該客運大樓暫定於明年2月啟用。不過，早前有傳媒報道指，除了當地的廉價航空公司虎航外，並無其他廉航表示會用該客運大樓。

　香港機管局早前表示，希望於10年內將來港的廉航數目增至18家，並把帶來的客流量由目前佔總客流2%增至15%。目前，在港經營的廉航包括惠旅、捷星亞洲、泰國天鷹、宿霧太平洋、泰國東方及澳亞航空等。