[2005-12-14] 溫商大破慳囊「玩飛機」

　【本報訊】據《國際先驅導報》13日消息：11月23日，浙江溫州的20多位商人不惜每人花費鉅資加入樂清市的私人飛行俱樂部，以實現在日常生活和公務活動時乘坐自己私人飛機的夢想。據悉，加入會費為375萬元、500萬元和625萬元不等。最新的數據表明，目前大陸擁有私人駕駛執照的人在300以上，私人飛機70多架。世界知名私人飛機生產廠家曾經樂觀地預測，中國將成為21世紀世界上最大的私人飛機消費國。

飛行俱樂部：入會費625萬

　樂清市的私人飛行俱樂部的董事長許偉傑表示，「如果哪位溫州商人想從溫州去上海，我們將在前一天的15時之前向民航部門申報起飛計劃，得到允許飛行的回覆後，第二天就可以順利成行了」。他說，俱樂部已經有11個起降點正在建設之中。但是當地民航部門隨即否認了這一消息，因為目前還沒有接到起降點批覆的文件。

　據曾在一家培訓基地受訓的羅風承認，他目前認識的大部分「玩飛機」的富豪主要還是迷戀一種感覺「高高在上，與眾不同，掌控一切」，而提升公務效率，被放在極其次要的位置。

富豪：追求「高高在上」感覺

　按樂清飛行總會的描述，加入會費為375萬元、500萬元和625萬元不等。而加入他們的商人根據繳納入會費的多少，將相應獲贈一套300平米、400平米和500平米的獨體別墅以及一架兩座的M11超輕型封閉式飛機和一個60平米、70平米和80平米不等的私人飛機庫。

　「培訓費一般需要10萬左右，買一架飛機從100萬元至1000萬元都有，每年用機、養機幾十萬塊錢，大修一次100萬左右。」一位業內人士掰著指頭算了一遍。

　有學者估計，目前中國私人財產超過千萬元的人數有30萬，他們都是私人飛機可能的購買者。最新的數據表明，目前大陸擁有私人駕駛執照的人在300以上，私人飛機70多架。世界知名私人飛機生產廠家曾經樂觀地預測，中國將成為21世紀世界上最大的私人飛機消費國。美國雷神飛機公司北亞地區銷售總監廖學峰曾經在接受採訪時表示，幾百萬的飛機基本相當於一輛豪華進口轎車的價格。這種價格的私人飛機，在美國是主流，也將成為中國私人飛機的主流。