[2005-12-19] 粵鐵路骨架形成「三縱兩橫」
此外,鐵道部與廣東省還合作建設武廣客運專線、新廣州火車站、廣深港鐵路客運專線、廣珠城際軌道交通、岑溪至茂名鐵路等9個鐵路項目,建設總里程約2,164公里,總投資約1,390億元,其中新廣州站及相關工程、武廣客運專線、廣深四線已開工建設。
出省鐵路增至十線
這9個鐵路項目的建成,將使廣東出省鐵路通道由現有的5條增加到10條,基本構建省內鐵路「三縱兩橫」的主骨架,形成包括港澳在內的「大珠三角」9個城市(廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、佛山、中山市等七個城市為「小珠三角」,加上香港和澳門為「大珠三角」)「一小時經濟圈」,促進廣東省乃至泛珠三角地區的經濟社會發展。
按照《中長期鐵路網規劃》,到2020年,廣東省鐵路運營里程將達4,500公里,其中城際快速軌道交通571公裡,連接周邊省(區)的鐵路通道將增加到12條。
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