 放大圖片
田北辰(中)表示，九鐵現時首要確保行車安全。 本報記者潘達文 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)東鐵改以人手控制列車進站，首日工作大致暢順，但有市民擔心行車時間延長，縱使提早出門，亦恐怕上班遲到。在傍晚放工的繁忙時間，東鐵南北行列車都縮減一班，但沿線車站並無出現人潮，九鐵全日加派100人在各車站協助疏導乘客。九鐵署理行政總裁黎文熹希望於本月底前找出組件出現問題的原因，讓操作盡快回復正常。
在昨早7時至10時的繁忙時段，運作大致暢順，有市民擔心列車改以人手操作入站會延誤班次，所以都提早出門口：「現在真是慢了很多，其實已提早出門口，但都較慢，可能會很遲才回到公司。」
繁忙時段減一班仍暢順
黎文熹與運輸高級總監李殷泰昨早8時許巡視接駁馬鐵的大圍站後估計，乘客量沒有減少，但九鐵指昨早7時至8時的人流較平常少150人，黎文熹稱輕微上落是正常。他又謂，未開車前已與運輸署「緊急協調中心」保持緊密聯絡，亦已知會其他交通工具，在必要時作出協助。「九鐵已準備好40輛巴士，以最高準備狀態應付今次措施。」
對於有指人手操作列車易生危險，黎文熹強調這是所有司機都熟習的程序，日常亦有足夠訓練及運作機會。
九鐵南北行列車昨日早上8時至9時由平日各24班縮減至23班，羅湖往尖沙咀行車時間由41分鐘增至42分半鐘。
乘客重安全不嫌慢
乘客朱先生表示，昨提早了10分鐘出門，覺得月台比平時多人，行車亦好像慢了一點，擔心會遲到。不過，亦有不少市民表示縮減班次影響不大。錢小姐認為，月台人流及列車班次俱與平時分別不大，她亦沒有提早出門。林小姐亦說：「對我來說，如果2至3分鐘的延誤可以換來安全，絕對沒問題，安全才是最重要的。」.
|
放大圖片
