汽車科技：日產CVT無段變速技術

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　■日產Xtronic CVT波箱

　眾所周知，無段變速波箱(CVT)不但有順滑如絲的轉波感受，亦能同時減少耗油量。然而，首個把CVT引進香港的車廠是誰？原來是日產於1992年首次將CVT引入MARCH車系之中，而現時用於Tiida、Lafesta及Presage的Xtronic CVT波箱，更能成功減少CVT被人詬病的「跌Clutch」現象，是近年最優秀的無段變速箱之一。

　究竟CVT與傳統的自動波箱，有何不同之處呢？傳統自動波箱是需要在不同的排檔齒輪中轉換位置，才得到合適的轉檔比率，但CVT則利用兩組可變比例滑輪再配合鋼帶的連續帶動，就可以得到合適的轉檔比率。故此，CVT更能減少引擎的動力流失、兼具暢順的轉檔表現，做到慳油好力之餘，並可提供無段的波檔安排。