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■航空公司申請破產，飛行常客哩數隨時「蒸發」。彭博
航空業競爭激烈，航空公司既想提供優惠留客，但又想避免直接降價，結果發行哩數供日後換取免費機票的計劃愈來愈普遍。有航空公司甚至連客戶攜帶上機的寵物亦計算飛行哩數，併入物主的帳戶之內。
根據較早前本港某飛行哩數計劃提供的優惠，會員只要向指定航空公司訂購倫敦指定直航航班的來回機票，最多便可以獲得20,000飛行哩數。以每哩市價1美仙計算，航空公司其實變相回贈約1,560港元。而整個2004年全球兌換的免費機票合計便達到2,000萬張；全球每100位飛行旅客中，便有7至8人透過兌換哩數獲取機票。
隨行寵物哩數歸主人
資料顯示，截至2004年年底，僅美國航空界發行的飛行總哩數，已達到1.8萬億哩，當中實質兌換的哩數則不足5千億哩，即不足三分之一。
然而，別以為未兌換哩數暴增將加添航空公司的成本壓力。根據發行常客手冊規定，航空公司既有權調高免費兌換某航程機票涉及的飛行哩數，亦有權控制每航班中給予兌換機票的機位比例；甚或是允許客戶以更多哩數兌換一張相同但即時確認機位的機票。這些措施其實變相令飛行哩數「貶值」了。
04年共發行1.8萬億哩
飛行哩數有別於一般流通貨幣，沒有央行介入以防貶值出現，所以擁有愈多未兌換哩數的客戶，「身家」實際上隨著時間推移而縮水。
就飛行常客而言，擁有更多兌換對象較只能向一家航空公司兌換機票為佳。雖然出售哩數已成為航空公司一門賺錢生意，但美國四大航空公司仍然難逃申請破產保護的命運。由於哩數發行量日多，當航空公司被同業併購時，相關發行哩數計劃可能不獲新買家承認，屆時舊航空公司客戶所持有的哩數便有可能一夕間化為烏有。
黑市拍賣套現有風險
既然哩數「身家」只會不斷縮水，有「飛行常客」決定鋌而走險，在黑市為買家兌換機票並以折讓價轉售套現。不過，若然被航空公司發現「飛行常客」身份，有關的哩數帳戶將會被永久凍結。市場上亦發生過有「飛行常客」在網站拍賣的哩數被註銷的案例。
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