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■有專家建議，港珠澳大橋可採用深港西部通道（如圖）的一地數檢通關模式。
【本報北京新聞中心記者李雪穎8日電】備受關注的港珠澳大橋近日又有新消息傳出。此間消息人士向本報透露，港珠澳大橋目前進展順利，工程可行性報告已基本完成，目前正在就通關方案進行集中討論，兩會前可能會有初步消息公佈。
大橋工可報告的發佈可謂一推再推。這位消息人士說，港珠澳大橋的工程可行性報告原本準備在去年底就發佈，日期之所以被推後，主要是就通關問題進行討論。據透露，目前共有三、四種通關方案備選，討論焦點主要集中在關口位置、檢查地點、哪些職能部門人員入駐、面積多大，以及如何進一步簡化通關手續等技術性問題。
專家倡參考深港西部通道
至於何時會發佈工程可行性報告的方案，該消息人士表示，現在還沒有時間表，但不會拖太久，兩會前有可能會有初步消息放出。
香港特首曾蔭權去年底來京述職時，曾向中央提出建議，加快落實港珠澳大橋。
此間專家表示，港珠澳大橋的規劃建設，將大大加快港澳經濟與珠三角西部地區的產業融合。打通香港與珠三角西部的陸路通道，可為香港增加30%的貨運量，並使珠三角西部地區每年增加400億美元的出口。未來珠三角西部地區的出口值，將會與東部地區相當，這將極大促進珠三角西部地區的發展。
另有專家建議，未來港珠澳大橋的通關口岸，可參考深港西部通道模式，在澳門的東方明珠及珠海的拱北對開海域建造人工島，實施「一地三檢」。深港西部通道將在今年底通車，國務院已批准建立深圳灣口岸，從而成為「一地兩檢」的首個口岸。
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