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■總工會表示，將於今日發起慢駛及請願行動。本報記者聶曉輝 攝
【本報訊】(記者 聶曉輝)專用石油氣加氣站剛於本月1日加價，但又將於下月1日加價12.9%至14.7%，兩次加價幅度合共高達近40%，引起業界激烈迴響。汽車交通運輸業總工會準備於今早10時30分在中環發起遊行及慢駛行動，目標直指環境運輸及工務局所在的美利大廈，令金鐘、中環一帶有交通癱瘓危機。總工會估計，今天將有100輛的士及小巴會在中環慢駛聲援。
汽車交通運輸業總工會代表逾8,000名的士司機，該會權益主任歐陽明昨表示，車隊將環繞美利大廈慢駛3圈，屆時花園道的交通可能會擠塞，但工會已選擇了繁忙時間後進行，希望將影響程度減至最低。他說：「中環交通如何要視乎我們司機的憤怒程度到甚麼階段，這責任在政府及石油氣公司，不是我們。政府與石油氣公司將國際石油氣價波動的風險，完全轉嫁在我們職業司機身上，這是極不公平及極不合理的。」
此外，逾20名工會代表亦將於同一時間從遮打花園遊行到環境運輸及工務局，向局長廖秀冬遞交請願書。今次行動乃緣於當局批准全港12個專用石油氣加氣站於本月1日加價後，復又在3月1日開始將每年調整價格兩次改為每月調整一次的決定，令專用及非專用石油氣站的價格拉近，嚴重打擊司機生計。
指加氣站刻意封閉油槍
歐陽明指出，政府當初為了「鼓勵」司機轉用石油氣，曾作出提供足夠及良好加氣服務的承諾，惟不少油公司卻刻意封閉加氣槍，以增加談判籌碼，令近期屢屢出現專用氣站大排長龍的情況。工會促請政府撤回每個月檢討一次專用石油氣價格的新機制，並應盡快增加專用汽站及加強對石油公司的監管。
身受其害的的士司機分會副主任勞士正指出，未使用石油氣車前的日更車租費約為270元，加氣費則約為110元；轉用石油氣車後則改為350元一更及一天約70元加氣費，目前已加至近100元，令他們根本「沒好處」，更試過觀塘一間擁有24枝油槍的加氣站，只開放2支，令原本輪候需時不到5分鐘大幅提升至近一小時，使司機百上加斤，希望當局及早正視問題。
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