【本報訊】（記者 何麗琪、麥沛天）經營鐵路一直被視為一門虧本生意，鐵路公司大都為國營產業，香港地鐵卻是世界上其中一間最賺錢的鐵路公司，有賴於地鐵擁有鐵路沿線土地開發權，以沿線上蓋物業收入補貼車務收入，令地鐵持續有更多資源投放興建更多鐵路，而沿線物業價格得以升值創造多贏局面。這種運作模式在全世界享有很高讚譽。深圳地鐵4號線第二期首次引入此模式，為日後全面引入此模式而鋪路，若運作成功有可能在全國推行。
