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3月9日
■九鐵署理行政總裁黎文熹致函管理局成員，表示與田北辰無法共事。高中層管理人員還發動簽名行動，收集3,000名九鐵員工簽名；但有員工事後向傳媒透露，他們所簽的文件中隻字不提對田的不滿，他們是被誤導。管理層一天內向管理局發出4封函件，表達對田不滿。
3月10日
■九鐵5名總監及19名總經理續繼去信九鐵管理局，表示支持黎文熹；中層不斷向下屬發放信件，要求他們反映不滿，簽名增加至4,000多個。田北辰向其兄田北俊求助，田北俊勸田北辰「以退為進」，提出請辭，將九鐵爛攤子交由政府處理。有人向傳媒「放料」，透露「逼宮」事件。
3月11日
■田北辰早上與特首曾蔭權會面，並遞交辭職信，但辭職信的生效日期則留待特首決定；特首無即時表態，但急召在日本公幹的廖秀冬返港處理。
3月12日
■身處北京的田北俊主動向記者報料公開田北辰處境；在香港的田北辰舉行記者會，宣布已向特首遞交辭職信，形容事件屬「不幸」。相隔六小時後，黎文熹聯同九鐵五名總監於晚上舉行記者會表示「對事不對人」，沒想過迫田北辰辭職。
3月13日
■田北辰早上接受記者採訪時表示，對黎文熹的講話「驚訝」；有報紙指黎文熹的信件表明與田很難共事，黎涉「講大話」。特首召見黎文熹；責成九鐵管理局於3日內舉行會議，並提出解決問題的方法。
3月14日
■廖秀冬聯同九鐵管理局舉行特別會議，達成解決問題原則共識，田黎同時留任。會議期間，九鐵20名高層請假「踩場晒馬」，公然「挺黎」，表明田離任屬「可行」辦法。
3月15日
■特首宣布田北辰將繼續留任九鐵主席，並追究管理層違反紀律的「踩場」事件。管理局隨後舉行會議，決定處分20名「踩場」高層；黎文熹為問責提出辭職，被即時接納。
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