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■立法會交通事務委員會昨日討論九鐵事件。其中一位主角、九鐵主席田北辰因不在本港，沒有出席會議。 本報記者趙焜崗 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)九鐵「兵變」事件餘波未了。昨日在一個討論九鐵事件會議上，被外間評為輸家的「兵變」主帥九鐵署理行政總裁黎文熹，否認事件經過精心策劃，並指各方也從中得到教訓。會上多名議員質疑環境運輸及工務局局長廖秀冬對事件「後知後覺」，未能及早「拆彈」，以致釀成大風波。廖秀冬回應指九鐵高層糾紛是突發事件，事前無先兆，管理局事前無辦法知道。
立法會交通事務委員會昨日召開特別會議，討論連日來的九鐵高層紛爭事件，風波中的多位主角均有出席，獨欠聲稱身在外地的九鐵主席田北辰。作為政府問責官員兼九鐵管理局成員的廖局長，更成為議員質詢的對象，連番被炮轟對九鐵主席與總裁之間的分歧毫不知情，缺乏洞察能力。
廖：事前不知田黎不和
面對議員的刁鑽發問，廖秀冬看來早已駕輕就熟，今次更有備而來，拿出一張稿紙宣讀發言。她指出，政府在九鐵管理局有一定角色及特別職能，她事前不知道黎文熹採用發出信件方法處理問題，事前亦沒有先兆顯示主席與總裁兩角色之間不滿；但對於個別事件有不同意見，她是知情。
廖秀冬多次形容今次事件是不幸：「這次很不幸，令事件在公眾平台去討論，所以大家將事情當作劇集去看；至於內部的事，拿到公眾平台，事情只會講不清。」
黎：去信管理局個人意願
黎文熹強調，去信管理局純屬個人意願，發信前並沒有徵詢管理局其他成員的意見，只曾就個別事件與管理局成員討論。他重申沒有高調要求員工支持他，並否認是早有預謀策動「兵變」。
黎文熹亦為事件中的來龍去脈作進一步闡釋。他說在深思熟慮後才決定去信管理局表達與主席之間的權責問題，亦曾致電廖局長討論問題，及後與總監、總經理開了一個簡報會:「我說出意見後，同事都支持我向董事局反映，隨後我便離開做自己的事，直至翌日才收到同樣一封他們的支持信件，是寫給董事局，然後我又聽聞有人收集簽名……這說不出是精心策劃，若是精心策劃，不會有現在的場面出現，我想我做了幾十年鐵路（工作）是不懂策劃政變……！」
此外，黎文熹表示上周日晚召開記者會前，他在兩位總監的陪同下曾與從日本回港的廖秀冬會晤表達意見，會面後才得悉田北辰召開記者會宣布辭職。當晚由於大批傳媒追訪，因此他決定臨時召開記者會一次過作出回應。
開記者會曾知會廖局長
他指出，記者會前曾致電知會廖局長。廖秀冬則表示當時曾勸諭黎要以員工及鐵路運作正常為重，不過她又強調這是黎文熹個人的決定。對於黎啟憲被終止合約，黎文熹強調任何事情也要汲取教訓，管理局並無意找人來「祭旗」。為何只有一人被終止合約？廖秀冬表示黎啟憲違反合約中隱含以公司名譽為大前提的條文，事件中管理局存在保密原則，故不會予以評論，只強調這是合適的決定。
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