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【本報訊】（記者 羅敬文）九鐵「逼宮」風波剛剛平息，公眾關注改革能否繼續推行，而港府決定加快兩鐵合併之際，兩鐵昨日先後出現五宗事故。東鐵除涉及兩宗電力故障外，更有一名南亞裔遊客在紅磡站跳軌欲追趕剛離站的列車，車站職員窮追數百米才將他制止。地鐵乘客又因月台幕門故障須強行開門下車，車長竟罕有地未有察覺，繼續行車；另外有一名女乘客昨傍晚在地鐵北角站上車時被車門夾住手部。政府表示，關注兩鐵安全。
九鐵行政總裁詹伯樂上任第二日，即有三宗事故「贈興」。其中最「戲劇性」的是一名南亞裔遊客（19歲）在紅磡站跳軌。據悉，遊客南亞漢「人生路不熟」，昨日在羅湖站登車前往尖東站，但誤在紅磡站下車。南亞漢在離開車廂後才發覺「落錯車」，但列車已經駛離月台。南亞漢不知所措之餘「急中生智」，按照「家鄉的習慣」立即跳下路軌追趕正在駛離的列車。
遊客紅磡跳軌追車
車站職員發現南亞漢的跳軌舉動大吃一驚，立即按動緊急停車掣阻止後面的列車駛入尖東站與紅磡站之間範圍，然後進入路軌尾隨追趕南亞漢。職員在窮追數百米後，在隧道內尋回擅闖路軌範圍的南亞漢，並把南亞漢帶到尖東站，再轉介警方調查。雙方追逐期間，來往尖東站及紅磡站的東鐵列車服務被迫暫停，所有列車不得駛入有關路段，列車服務受阻達8分鐘。
電纜故障 東鐵誤點
警方初步接受南亞漢的解釋，誤以為「落錯車」後可追火車，但因事件影響鐵路安全，向南亞漢發出口頭警告。東鐵客運總經理甄紹璋表示，根據九鐵附例，任何人士未經許可擅入路軌範圍，均屬違法，一經定罪，最高可被罰款5,000元及監禁6個月，提醒乘客切勿進入路軌範圍，以免發生危險。
電池故障 慢速行駛
此外，東鐵列車在昨早11時13分，東鐵大學站以北架空電纜發生故障，候車時間由5分鐘，增加至20分鐘，來往羅湖至尖東列車全程行車時間，由42.5分鐘延長至57.5分鐘。經工作人員搶修，列車服務於早上11時43分逐漸恢復正常。九鐵期間安排緊急接駁巴士來回沙田至大埔墟、粉嶺以及上水站，疏導旅客。
當列車回復正常後個多小時，一列回廠列車於下午1時13分，在駛至上水站以南途中，電池發生故障，要以慢速行駛。羅湖站往尖東站以及尖東站往羅湖站的列車服務，候車時間由5分鐘，分別增加至23分鐘及18分鐘，列車服務於下午1時36分恢復正常，九鐵向受影響的市民深表歉意，現正調查兩宗事故原因。
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