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國務院西部開發辦綜合規劃組處長胡長順指出，雲南「十一五」建設陸路大通道的初步設想是，一要高標準建設昆明—大理—保山—騰沖通道；二要加快建設中緬印國際大通道，保山—騰沖（猴橋）騰密公路；三要建設中印國際鐵路通道，保山（大瑞鐵路接軌）—騰沖—緬甸密支那－印度雷多鐵路；四要加快輸油管道建設。
胡長順認為，這條通道對於維護國家安全，加強與周邊國家交往，發揮雲南區位和立體交通優勢，都有重要戰略意義。目前中國境內通道的一些路段業已竣工。去年雲南邊境小城盈江縣境內的平原到那邦公路即竣工通車，這條公路與緬甸拉咱、阿拉洋相連，一直可以通向緬甸八莫和密支那。 ■本報北京新聞中心記者海巖9日電
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