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【本報訊】（記者 何麗琪）對於兩鐵合併方案出台，新世界發展董事總經理及新創建集團主席鄭家純(見圖)表示贊成，認為兩鐵合併可減省企業營運成本，而且兩家鐵路公司間競爭也隨之消失，所省下的資金可回贈予市民，市民最終會得益。
但兩鐵合併後對新世界旗下巴士構成競爭問題，政府應設法避免此情況出現，例如地鐵作為集體運輸系統不宜在人口少的地方興建，例如南區。
對於有南區居民遊行要求盡快落實地鐵南港島線，鄭家純則反對有關建議。他解釋，最好的方案是鐵路與巴士相互配合，尤其不宜在人口不算密集的地方興建鐵路。鐵路服務伸延至人口較少的地區，例如港島南區，對地鐵來說營運肯定會有問題，尤其如何保證票務收入。反而應利用巴士、小巴等在鐵路沿線作好接駁網絡，令巴士、小巴與鐵路網絡做到相輔相成效果。
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