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國際原油價格近日再次衝破70美元/桶的大關，使得國際第二大石油消耗國——中國再感捉襟見肘。內部人士日前透露，中緬石油管道項目已正式獲批。據分析，該油管的建成，對緩解中國能源的「馬六甲」之痛意義重大。數據顯示，約4/5中國進口原油是經馬六甲海峽運輸的，該線路因各方勢力混雜，給中國能源安全帶來重大的潛在威脅。而中緬油管建成之後，早前經由馬六甲運輸的大部分運能，就將取道中緬管道，這將有效緩解中國西南油荒。
【本報訊】據《中國經營報》15日消息：中石化總部人士近日證實，作為「十一五」規劃四大油管之一，中緬輸油管道項目已於4月初通過發改委的最終審議，來自中石化、中石油的相關的競爭性實施方案也已上報到了能源局。該人士預計，這個總投資額度高達數10億美元（約合80億人民幣）的項目將於今年破土動工。
據悉，中緬油管的大致走向為：把來自中東和非洲的石油，經遠洋油輪從印度洋運至緬甸實兌港輸送上岸，再通過長達900公里的輸油管線經過緬甸曼德勒、雲南瑞麗，直達昆明。
中緬輸油管道項目的建設將緩解我國西南地區成品油供應緊張的局面。發改委能源研究所科研處蘇女士說：「目前中石油的蘭（州）成（都）渝（重慶）成品油管道、中石化的西南成品油管道，在滿足西南成品油供應方面確實力不從心。」
重慶申請煉油
中緬項目一旦落地，原油運輸到昆明後，不管是在當地周邊地區實現就地煉化，還是建設新的鐵路網絡在泛西南區域內煉化，都具有非常大的可操作性。從重慶市政府傳來準確消息，該市目前正在積極向國務院爭取一個年煉油800萬噸、產乙烯80萬噸的大型石化一體化項目。
中哈油管 5月啟用
【本報訊】據《新京報》中新網15日消息：哈薩克斯坦外長托卡耶夫近日透露，中哈2,000萬噸級輸油管線將在2006年5月開始輸油。
在哈薩克斯坦大使館舉行的新聞發佈會上，托卡耶夫將中哈輸油管線稱為是具有戰略意義的項目。他還透露，目前中國在哈投資主要集中在石油產業，「去年中國石油公司持有了『CHPC』股份有限公司和『哈薩克斯坦』石油公司的全部股份。」
中俄氣管 路線未定
另據俄新網報道，俄羅斯政府總理米哈伊爾．弗拉德科夫14日表示，目前從西西伯利亞至中國的天然氣管道（西線）鋪設路線尚未敲定。
他說「該項目處於初始階段，將進行包括生態鑒定在內的所有必要鑒定。」而據報道，西線從西西伯利亞到邊境城市阿爾泰，再到中國新疆西北部，管道全長大約3,000公里，整個方案造價為100億美元，預計5年之內建成通氣。
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