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■天水圍及元朗的居民面對跨區就業困難,同時亦要負擔昂貴的交通費用,一班青年要求政府擴大交通津貼範圍。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)因地區、年齡及經驗不足,居住在偏遠地區的青年及中年人士被僱主歧視的情況屢見不鮮,令求職者沮喪。一項調查顯示,有7成天水圍及元朗居民因交通費昂貴而放棄跨區工作;更有被訪青年訴說跨區工時長,薪酬低,難以維持生計,要求政府不以年齡區分,劃一向偏遠地區的低收入人士提供交通津貼優惠。
17歲的Amy自小居於天水圍,中五畢業後曾在天后某百貨公司當兼職售貨員,現時參加了展翅計劃,增值自己找工作:「我剛畢業,經驗不足,跨區交通費又貴,做兼職售貨員每天收入200蚊,但交通、午飯的開支已近70蚊。區內聘請的都是要求2至3年工作經驗的侍應、保安,選擇很少。曾經有僱主聽到我住天水圍已即時變臉、壓價,叫我返去等消息。我也曾聽聞有住在天水圍的朋友到柴灣返工,每天連個多小時車程做足13小時,才不過有5,500蚊薪水。誰會做得長呢?如果有交通津貼,我們可以更無顧慮搵工。」
求劃一提供交通津貼
55歲的阿成,4年前從元朗唐樓搬入天水圍公屋,滿以為可改善一家四口的居住環境。未幾他被任職的維修公司開除,其後輾轉做過地盤散工、保安,但因跨區工作的交通費昂貴,低工資未能維持一家人生計,最終迫於無奈下領取綜援。
浸會大學社工系與職工盟今年3至4月合作進行一項調查,訪問16名居於元朗及天水圍居民就業困難的親身經歷,同時亦透過問卷調查訪問了319名該區15至19歲的青年。調查發現,接近半數被訪者處於失業或就業不足的狀態,並認為交通費太貴和個人技術不足影響他們找不到工作;亦有近7成被訪者表示,曾因交通費昂貴而放棄區外工作或面試的機會。近9成半指出如有交通津貼他們會願意跨區工作。
西北區中青失業嚴重
立法會議員李卓人表示,天水圍及元朗都是被邊緣化的地區,青年失業情況與中年人士一樣嚴重。「兩鐵合併方案提出的車費減幅太小,巴士公司應為長途客提供更多優惠,減輕偏遠地區人士的交通費負擔。」
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