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■天水圍及元朗的居民面對跨區就業困難，同時亦要負擔昂貴的交通費用，一班青年要求政府擴大交通津貼範圍。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)因地區、年齡及經驗不足，居住在偏遠地區的青年及中年人士被僱主歧視的情況屢見不鮮，令求職者沮喪。一項調查顯示，有7成天水圍及元朗居民因交通費昂貴而放棄跨區工作；更有被訪青年訴說跨區工時長，薪酬低，難以維持生計，要求政府不以年齡區分，劃一向偏遠地區的低收入人士提供交通津貼優惠。
17歲的Amy自小居於天水圍，中五畢業後曾在天后某百貨公司當兼職售貨員，現時參加了展翅計劃，增值自己找工作：「我剛畢業，經驗不足，跨區交通費又貴，做兼職售貨員每天收入200蚊，但交通、午飯的開支已近70蚊。區內聘請的都是要求2至3年工作經驗的侍應、保安，選擇很少。曾經有僱主聽到我住天水圍已即時變臉、壓價，叫我返去等消息。我也曾聽聞有住在天水圍的朋友到柴灣返工，每天連個多小時車程做足13小時，才不過有5,500蚊薪水。誰會做得長呢?如果有交通津貼，我們可以更無顧慮搵工。」
求劃一提供交通津貼
55歲的阿成，4年前從元朗唐樓搬入天水圍公屋，滿以為可改善一家四口的居住環境。未幾他被任職的維修公司開除，其後輾轉做過地盤散工、保安，但因跨區工作的交通費昂貴，低工資未能維持一家人生計，最終迫於無奈下領取綜援。
浸會大學社工系與職工盟今年3至4月合作進行一項調查，訪問16名居於元朗及天水圍居民就業困難的親身經歷，同時亦透過問卷調查訪問了319名該區15至19歲的青年。調查發現，接近半數被訪者處於失業或就業不足的狀態，並認為交通費太貴和個人技術不足影響他們找不到工作；亦有近7成被訪者表示，曾因交通費昂貴而放棄區外工作或面試的機會。近9成半指出如有交通津貼他們會願意跨區工作。
西北區中青失業嚴重
立法會議員李卓人表示，天水圍及元朗都是被邊緣化的地區，青年失業情況與中年人士一樣嚴重。「兩鐵合併方案提出的車費減幅太小，巴士公司應為長途客提供更多優惠，減輕偏遠地區人士的交通費負擔。」
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