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【本報訊】(記者 林賽香)正進行合併的九鐵昨日公布去年業績，這份「成績表」顯示雖然總乘客人次增長12.3%，但由於尖沙咀支線及馬鞍山鐵路已經投入運作一整年，令營運成本上升，稅後溢利卻減至3.17億元，跌逾38%，不向政府派股息。
九鐵去年運輸收入錄得46.12億元，較2004年的42.81億元上升7.7%，主要升幅是由於持續復甦的本地經濟、西鐵乘客量的上升、以及尖沙咀支線和馬鞍山鐵路的投入運作已經一整年。非運輸經常性收入增加10.9%，由2004年的6.95億元增至7.71億元，大部分從物業租賃得來。
去年的稅後溢利為3.17億元，較2004年的5.13億元下跌38.2%。主要原因是由於尖沙咀支線及馬鞍山鐵路已經投入運作一整年，令營運成本上升，加上採納新訂會計準則導致折舊開支有所增加，但部分成本增長，被來自金融工具及投資物業的公平價值變動而帶來的未變現帳目溢利抵銷。政府作為九鐵的唯一股東，由於2005年在不包括未變現的帳目溢利後出現虧損，公司將不會向政府分派2005年度的股息。
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