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■新舊天星碼頭相距不過300米，新碼頭啟用後，舊碼頭(右)將會進行填海工程。 本報記者潘達文 攝
【本報訊】（記者 翁育紅）擁有近半世紀歷史的中環天星碼頭，最快個半月內「搬家」。新碼頭將糅合維多利亞式建築設計及天星小輪元素，除增設露天茶座、餐廳外，小輪下層的木椅及泊船用的粗麻繩均會成為室內裝修的一部分。天星大鐘亦會維持原有的「叮噹」聲響，碼頭頂層更會開放給市民和遊客欣賞維港景色，務求將新碼頭打造為中環又一新地標。不過，有旅客認為，現時的舊碼頭具懷舊風味，並不希望搬遷。
新中環天星碼頭位於國金二期對出的港外線7號及8號碼頭，與現址相距約300米，乘坐渡輪由尖沙咀到中環時，遠遠便能看到突出海面、樓高3層、白身綠頂的新中環天星碼頭。碼頭外正興建天橋接駁中環郵政總局。
主樓內設商店展覽場
天星小輪常務董事易志明昨日出席香港總商會午餐會議時表示，新碼頭將模仿1912年時天星碼頭的維多利亞式的石柱設計，建築物底層會像中環匯豐銀行總行一樣架空，讓公眾可接近海邊。主樓內將設多特色紀念品、咖啡室等各式商店，並設有展覽場地，展示一個世紀以來天星碼頭的變遷。
主樓上淡黃色圓頂、價值100萬元的新鐘樓和現時的鐘樓一樣，由1大4小的銅鐘組成，同時引入衛星定位系統，可根據格林威治時間自動調校時差。雖然新鐘樓是以電子同步器推動電磁打響銅鐘，不是原來的機械鐘。但易志明保證，市民聽慣的「叮噹丁盪，定當叮噹」報時聲一定不變。
頂層將成維港觀景台
主樓向海面伸出的兩隻「長臂」便是新碼頭泊位所在，左邊7號碼頭前往尖沙咀，右邊8號碼頭前往紅磡。除了第1及第2層作乘客上落船之用外，第3層全層採用落地玻璃，設有高級餐廳，並開放給公眾，方便市民及遊客觀賞維港景色，天花板亦設有玻璃採光設計。
「現在的碼頭比較功能性，新的碼頭會有既現代又懷舊的感覺，3樓開放，另外內部有很多和天星小輪有關的東西，例如小輪標誌、柱子上繞麻繩等等，碼頭內的棍子會用小輪下層的傳統木椅設計。」易志明表示，多年來即使有過海隧道的出現，天星小輪仍是市民過海的主要工具，相信搬新碼頭後，天星小輪仍會受到市民歡迎。
市民遊客不捨舊碼頭
不過，市民及遊客卻有不同看法。在香港土生土長的梁小姐表示，現時碼頭具懷舊風味，「由細到大都是這個樣子，新的設計沒有這種味道，最好不要搬。」第二次來香港的法國的遊客Monica表示，每次來香港一定會坐一坐天星小輪，現時碼頭和20年前一樣，別具特別，毋須搬遷；不過若新碼頭頂層開放給遊客，相信也會是一好去處。
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