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【本報訊】（記者 翁育紅）中環新天星碼頭最快今年7月中投入服務，天星小輪常務董事易志明表示，搬遷後，乘客流量及新碼頭建築成本均對票價造成壓力，公司會在新碼頭啟用後2個月內檢討票價，目前尚未決定是否加價。
預期客流量減兩成
易志明昨日出席香港總商會午餐會時表示，天星碼頭新址與中環中心區距離較遠，乘客需要步行一段較長的距離，故預期搬遷後客流量會減少。早前天星小輪聘用的顧問公司亦預期搬遷後，中環天星碼頭的客流量將減少7%至13%；尖沙咀方面則因碼頭對出的巴士總站搬走，難以連駁其他交通工具，客流量將減少20%。
易志明說：「的確有壓力，要看搬入後的人流及乘客量如何再決定是不是調整票價，一般來說一、兩個月就可以知道乘客的變化。新的要走遠一點，乘客要在時間和金錢上作衡量。乘客量和租金收入對票價會是一個很大的影響。」
對於碼頭「偏遠」可能造成的影響，他說，由於渡輪需要其他交通工具接駁，不像巴士搬後可以開發另一條線做接駁，故在該問題上公司可做的不多。
交通擠塞不利接駁
接駁方面，中環目前正興建一條有篷的天橋，連接郵政總局及碼頭主樓；尖沙咀方面，若日後碼頭巴士總站搬去尖東，政府將設有穿梭巴士來往九鐵尖東站及天星碼頭。
不過，除穿梭巴士外，其他巴士線亦會途經天星碼頭，易志明認為，新安排可能造成碼頭一帶交通擠塞，情況未必理想。
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