 放大圖片
■伍美琴表示，摩地大廈阻礙發展街道文化。本報記者羅敬文 攝
【本報訊】（記者 羅敬文）港府早前公佈中環新海濱區的構思，堅持在海旁用地發展梯級式的摩地大廈。港大城市規劃及環境管理研究中心副教授伍美琴則認為，摩地大廈橫臥中環，既影響空氣流通之餘，大型商場的橫臥式發展模式，更嚴重阻礙人流的「穿達性」，剝奪了發展街道文化的機會。
規劃署早前公佈美輪美奐的中環新海濱藍圖，在國金二期旁發展一座梯級式的摩地大廈，供低層商業樓宇之用，但已預留空間用作平台花園及天台花園。伍美琴質疑，在中區發展摩地大廈，有如以大型商場分隔，嚴重影響人流的「穿達性」，失卻了發展傳統文化的街道特色，更因大型建築阻礙空氣流通。
失街道文化 礙空氣流通
伍美琴表示，摩地大廈只會剝削傳統不同街道的發展特色，她說：「以前的街道，是一細區、一細區的發展，但現劃作一大區域的發展，一定是某幾個大型發展商。」她稱，商場式發展變得單一化，不像傳統街道，轉過街角，又是另一片新天地。她續稱，添馬艦未納入新海濱區是「割裂」發展。
此外，港大早前獲可持續發展委員會撥款49萬5千元，制訂可持續發展指標，測試地區的可持續發展。伍美琴表示，指標可以是人均綠化空間、空氣污染超標日數、人均廢物棄置量等。她稱，因不同市民對環境、經濟和社區有不同的觀點，指標測試只用作反映區域的情況，更可監察地區有否改善。
|
放大圖片
