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【本報訊】(記者 梁悅琴)剛於5月4日截交意向書的九廣鐵路屯門站上蓋物業發展，九鐵已向地政總署就屯門站上蓋物業項目爭取調低補地價，消息人士指出，在諮詢過測量界專業人士意見後，基於區內樓價回軟，如果整個項目的補地價低於40億元，會較為合理，現正與地政總署力爭，並期望短期內可以達到共識，可望於本月內推出招標。同時，諮詢過已入意向書的12個財團的補地價意見，都希望用一次過支付補地價方式。
傳12財團贊成一次過補地價
倘屯門站上蓋發展項目之補地價金額下降至少於40億元，平均每方呎補地價金額則為2,572元(包括住宅及商舖)，即住宅樓面每方呎均價少於2,500元，亦較去年政府批出第一期補地價金額34億元，即每方呎3,569元(包括住宅及商舖)，大幅下調28%。
料補地價削至約36億元
消息人士指出，地政總署去年計算屯門站補地價時並沒有考慮搬遷及日後發展商要負責重建巴士站的因素，以致批出一個「高昂」的補地價。消息表示，由於需考慮巴士站搬遷所帶來的額外成本，以及需反映近期疲弱的樓市，每方呎補地價金額宜向下調整至2,300至2,400元。以此計算，總補地價金額介乎35.8億至37.4億元。
消息人士指出，是次九鐵於邀請發展商及財團入意向書時曾就分兩期或一次過支付地價表達意見，而大部分發展商提出的意見均為一次過支付補地價金額，故此九鐵方面亦傾向採用一次過補地價的方法。
九鐵屯門站上蓋項目，佔地約2.7公頃，分兩期發展，提供7幢共1,924個住宅單位，預計2,013年前落成。
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