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■湛江市委書記徐少華(左二)，市長陳耀光（左一）和市委常委、常務副市長阮日生（左三）站在剛合龍的海灣大橋上，展望湛江的未來。 李滿青 攝
在我國加快與國際產業對接、與東盟各國合作的進一步深化以及廣東工業結構逐步由「輕」轉「重」的新背景下，位於中國大陸最南端、擁有華南首屈一指港口條件的湛江市，迎來了大發展的歷史機遇期。近年來，湛江市緊扣港口這條生命線，確立了「工業立市、以港興市」的發展戰略，建成了30萬噸級航道、30萬噸級油碼頭和20萬噸級鐵礦石碼頭，成為西南地區出海重要通道、並直指主出海口的地位。
在港口優勢的帶動下，湛江的臨港重化工業方興未艾：中國三大石油巨頭累計投資已超100億；一批大型重化、能源及高新項目紛紛落戶。近日，國家級湛江經濟技術開發區正式獲批面積達10平方公里的延伸區，為臨港重化工業開闢了足夠的發展空間。與此同時，湛江正積極打造城市品牌，在獲得國家優秀旅遊城市、國家園林城市的稱號後，又向國家衛生城市國家環保模範城市發起衝刺······一個經濟社會和城市面貌全新的湛江已面世。
有戰略眼光的投資者，一定不會忽略湛江這一戰略要塞和利潤增長點。
華南首屈一指的深水良港
湛江地處中國三大半島之一的雷州半島，港口與岸線是最突出的優勢資源。全市已形成以湛江港為中心、環雷州半島中小港口相互配套的港口群。湛江港是粵西、環北部灣地區唯一的國家級主樞紐港，也是該區域最大的天然深水良港，有萬噸級以至5萬噸級泊位20多個，擁有全國第一座30萬噸級陸岸油碼頭、華南第一座20萬噸級鐵礦石碼頭和華南沿海最深的30萬噸級航道，與100多個國家和地區直接通航。
湛江港已成為中國南方重要的石油進口大通道及油品儲備、交易中心，成為華南地區最大的鐵礦石和大型糧食、化肥中轉基地。最近，湛江港被確定為國家三個重點戰略港口之一，「十一．五」期間，湛江港將投入百億元進行大型項目建設，到2010年吞吐量超過一億噸，初具國際一流深水大港規模。
中國—東盟自由貿易區最佳「橋頭堡」
湛江位居祖國南大門，東接珠三角，西臨北部灣，背靠大西南，面向東南亞，處於承東啟西、溝通南北、連接海內外的重要戰略位置，是大西南的主要進出海大通道和華南地區重要的門戶城市，是中國-東盟自由貿易區最佳的海上「橋頭堡」，是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸。
目前，湛江擁有海港、鐵路、公路、航空、管道等綜合運輸體系，是全國海上運輸主樞紐港、公路樞紐城市和鐵路樞紐。廣湛高速公路全線通車，湛江與大珠三角4小時經濟圈已經形成；渝湛高速公路通車，黔桂鐵路技改工程全面啟動，黎湛鐵路複線湛江段、洛湛鐵路廣東段動工，大西南南下進出海大通道將更加便捷順暢。
全國重要能源重化基地
湛江是粵西和環北部灣地區的大城市，具有一定的產業優勢。湛江已初步形成臨港石化、近海油氣開發、電力、造紙、農海產品加工、飼料、紡織、電器機械八大支柱產業。隨著一批龍頭型、基地型重化能源項目陸續建成，湛江將形成1000萬噸以上的煉油能力、1000萬噸以上的石油儲備能力和500萬千瓦時的發電能力，成為廣東乃至全國重要的重化工業基地。海洋產業總產值僅次於廣州、深圳，居廣東省第三位。已建成熱作、水果、水產、畜牧、林業等五大類21個農業商品生產基地。
宜居宜業的熱帶海濱城市
湛江是中國大陸唯一的熱帶濱海城市，擁有豐富的自然資源。一是熱帶農業資源。二是海產資源。湛江三面臨海，海岸線長達1556公里，人均海岸線與海洋大國日本相當。水產品產量連續多年居廣東省首位，海養珍珠產量佔全國的2/3，對蝦產量佔廣東省的40%，已建成中國最大的對蝦交易市場和加工出口基地。三是礦產及海洋油氣資源。四是濱海旅遊資源。
除了碧海、銀沙、藍天、白雲，湛江還擁有全國唯一的瑪珥湖和火山峽谷群，擁有我國面積最大、品種最多的紅樹林國家級自然保護區和近海保存最完好、面積最大的珊瑚自然繁殖區。濱海景觀、綠色生態、紅土文化構成了「彩色的湛江」。
2003年湛江獲得中國優秀旅遊城市、今年初獲得國家園林城市稱號，目前正在創建國家環保模範城市和國家衛生城市。湛江在2003年至2005年連續三年在全國重點城市環境質量排名中位居第二、第三名。
近年來，市區新建了金沙灣觀海長廊、漁港公園等48個公園、小遊園，新增綠地面積290萬平方米，人均擁有公共綠地面積9.77平方米，比五年前翻了一番。湛江南國熱帶園林城市的風貌已經凸現。
5年內GDP超1200億
近年來，湛江深入貫徹胡錦濤總書記視察廣東和湛江的重要講話精神，全面落實科學發展觀，以建設現代化新興港口工業城市和美麗的南方海濱城市、全面建設小康社會為目標，深入實施「工業立市、以港興市」戰略，搶抓機遇，發揮優勢，加快發展，2005年全面完成了「十五」目標，實現了工業增加值、固定資產投資、港口貨物吞吐量、外貿出口、財政收入「五個翻一番」。全市完成生產總值657.81億元，增長12.1%，為近10年來最快增長速度，人均GDP突破萬元大關，達到10600元。全市港口貨物吞吐量突破6000萬噸，比2000年翻一番，增幅高於全國沿海港口平均水平。
進入2006年，湛江正在新的起點上積極謀劃新一輪的發展。堅持以建成現代化新興港口工業城市和美麗的南方海濱城市為總目標，堅持實施「工業立市、以港興市」發展戰略。
「十一．五」時期，湛江經濟社會發展的主要目標是：全市生產總值年均增長10％，到2010年達1200億元，人均生產總值達到18000元（約合2200美元），比2000年增長2倍。全市港口貨物吞吐量年均增長11%，達到1.2億噸。
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