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【本報訊】(記者 梁悅琴)為了要維持九龍塘區低層，以及低密度發展的特色，城市規劃委員會昨討論九龍塘區住宅新建築物高度限制，最後決定維持該會今年2月提出住宅新建築物高度收緊到不可超過13層的建議。有關限制不包括地庫樓層，如果發展商有需要，可以個別向城規會提出申請，城規會會因應個別情況考慮是否有輕微放寬高度限制，但最多不超過現有高度10%。業內人士認為，有關規定會打擊發展商於該區的收購合併重建意慾，小業主的叫價可能要被迫下調，部分具重建價值的地皮將減值兩三成。
城規會發言人區潔英表示，維持樓宇高度限制，主要是考慮到要維持九龍塘區低層，以及低密度發展特色，因為現時區內90%的建築物，高度都不超過13層。今次限制區內住宅樓宇發展高度限制，並無影響地積比率，但建築師可能要因為高度限制而要有特別的設計，相信對重建價值影響不大。
部分人不滿37層嘉皇臺
九龍塘一直是傳統低密度豪宅區，以往受制於啟德機場的飛機航道限制，令樓宇高度不能增高，但自98年機場遷往大嶼山後，九龍塘的高度限制即時得到解放，嘉華地產的廣播道嘉皇臺率先受惠，可興建37層高，但亦因而令部分社會人士不滿，認為破壞區內低密度居住環境。
123份意見反對樓高設限
城市規劃委員會於今年2月提出將九龍塘住宅建築高度限制收緊到8至13層的建議，城規會一共收到129份意見申述書，當中123份反對設立樓宇高度限制，主要來自於區內有發展項目的發展商如長實、興勝創建、金匯以及都會規劃公司 ，反對意見認為應取消或放寬限制，將區內可興建層數增加至18至22層。
有份提反對意見的都會規劃公司董事總經理譚小瑩指出，今次城規會維持九龍塘區住宅只可興建8至13層的建議，令該區無空間利用土地覆蓋率提供更多休憩空間及綠化地帶，令該區只能維持如今繼續看到露天停車場的場面。
地皮呎價料減至五六千
恆基地產營業部總經理謝偉銓認為，城規會在研究限制九龍塘的住宅物業高度時，應該要取得平衡，若降至太低水平， 將會改變發展密度，影響地價，亦影響九龍塘區的收購重建項目。有市場人士表示，限高此舉雖可以保存區內物業景觀，但地皮價值將會下降，例如廣播道一帶的土地，若無高度限制，該處的地價大約為六、七千元一呎，若有高度限制，地價料減到五、六千元一呎。
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