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■國際鋁價近期持續回落。
對於海域今次出事，排除有人以身犯法之可能性外，如果純從正常企業經營角度去考慮，業內人士揣測，不排除有人由「對沖鋁價」變為炒鋁而「炒𥧌」，變成港版「中航油」。據彭博資訊，倫敦LME三個月高級鋁價格昨收報約每噸2,500美元，較今年5月10日的3188.68美元的高位，回落21.6%。
鋁價高位滑落逾兩成
業內人士指出，不少業務涉及金屬原材料的公司，為了應對國際商品價格近年的大升大跌，都需要為金屬材料價格做對沖，知名如德×電機等公司，亦有為鋼鐵及銅價作對沖。但做對沖是需要有很高的風險意識及紀律，業內亦發生過有人見獵心喜，結果由做對沖變成炒賣。
事實上，過去一年來，金屬價格表現有如過山車，尤其是在今年5月發生的環球金融市場大跌市中，不少對沖基金亦在「5月風暴」中損手，部分對沖基金更差不多已將今年以來的收穫全部輸掉。
吽u中航油」事件發生於2004年。當時，新加坡上市公司中航油因炒期貨，虧損5.5億美元。經過一系列重組及更換管理層，中航油於今年3月29日在新加坡交易所復牌。
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