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【本報訊】(記者 朱樂汶)本港山峭路斜，九曲十三彎的山路，往往變相成為道路陷阱。
香港汽車會副會長江日雄認為，本港車多路窄，汽車在陡峭的車道上兜兜轉轉，若通過有暗斜路段或狹窄的「S彎」時，車速稍高即容易肇禍，建議增加「大路轉小路」的預告指示路牌，駕駛者應提高道路安全意識，減少交通意外。
山多平地少 超速不自覺
江日雄接受本報查詢時表示，本港地勢山多平地少，有時候不消十分鐘汽車便要在高速公路、狹窄的道路穿梭來往，駕駛者經常不自覺便超速。
他說：「在香港地駕車，這一刻才在高速公路開著每小時100公里，可能轉入下一個路口便要轉速50公里，許多時司機習慣了100公里的車速，要他一下子減慢至50公里，超速也不知道。如果從高速公路轉入靠近山邊的支路，就更加危險。」
加強安全意識 可減意外
同時代表道路速度委員會的江日雄指出，委員會定期與運輸署、路政署開會檢討本港各路段的車速限制安排，政府會不斷提高道路設計的水準、建造道路的質素，例如在山彎路段會加鋪「防滑鋼沙」物料，以減少車輛在下雨天「跣胎」釀成意外。他認為，當局應加設指示牌、路標，提醒駕駛人士路面的分布，他重申加強駕駛人士的道路安全意識，才是減少意外的不二法門。
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