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【本報訊】(記者 潘頌禧)市建局動用300億元重建觀塘，如此大手筆，一改市建局過往財政拮据的形象；但市建局承認，這項歷來最大型的重建工程風險極高，一來地積比率難再下調，否則會無地產商參與，二來一旦樓市跌幅超過5%，重建觀塘計劃甚至要蝕本。但市建局已強調不會要政府包底。
強調不會要政府包底
耗資300億元翻新的觀塘市中心，當中近130億元用作收樓收舖，其餘170億元則是建築成本及利息開支，扣除發展商的合理利潤後，盈餘可謂所餘無幾。市建局行政總監林中麟昨坦言，有關項目的收購成本高昂、發展年期又長，利息負擔較重，投資風險「較為不尋常」，該局傾向分期收購，惟未有公布任何細節。
地積率不能低於7.89
林中麟指出，若以7.89至7.98倍地積比率發展，內部回報率約有7%，「假設樓市跌5%，我們只能打過和……因此要非常小心，不希望像過去荃灣市中心項目那樣蝕到『離行離列』。」他又不認為現有地積比率過高，若再降低比率，相信難以吸引地產商投資，並強調不會要求政府包底，「不能夠以『大鑊飯食阿公』的態度做事，一定要自負盈虧。」不過，城大社會科學部講師吳家鎚認為，8倍的地積比率過高，與社會期望的低密度發展有矛盾，市民未必接受，或會阻延重建計劃進行。日進測量師行投資部營業董事顏劍青則反駁，九龍區的地積比率約12倍，今次地積比率相對合理，惟由於項目非常龐大，分期收購較為適合。
市建局目前負債200萬
而利嘉閣地產東南九龍及紅磡區域董事吳炳深稱，重建計劃對整個東九龍發展有正面作用，日後收購行動或會帶動麗港城及匯景花園的樓市，配合將來九龍灣「Megabox」落成，「肯定勁過尖沙咀，成為購物娛樂的大社區。」
其實市建局自01年成立以來，財政狀況一直欠佳，首年負債已達27億元。
其中荃灣市中心重建項目的預算總虧損高達49.5億元。直至04/05年度，6個項目包括荃灣楊屋道及灣仔莊士敦道等正式招標，市場反應熱烈，該局才扭虧為盈，累積虧損由30億元減至200萬元。
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