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旅行家徐霞客曾有言：「薄海內外群山，無如徽之黃山，登黃山天下無山，觀止矣。」 照片由作者提供
費 斐
最近，隨港區人大代表視察安徽，順便遊覽黃山風景區。這是我第二次登上黃山，時空相隔近半個世紀。
故地重遊自然比未曾到過黃山的人多了許多感慨。
忽露崢嶸 幻真幻假
曾聽說，黃山旅遊業蓬勃發展， 每年全國各地超過千萬遊人湧現，外來遊客約40餘萬。面對如此壓力，山上松林已面目全非，生態環境遭到嚴重破壞。甚至傳聞，舉世聞名的千年古樹迎客松已枯萎，景區管理局用偷龍換鳳手法，弄來一棵假樹，企圖以假亂真，應付慕名而來的遊人。
帶著以上疑問，乘坐索道由後山登上黃山，全程1800公尺，歷時8分鐘。導遊介紹，後山風景秀麗，前山群峰突起，氣象山河，非常壯觀。在煙霧瀰漫，群山環抱中，索道緩緩上升，迎面的山峰忽露崢嶸，瞬間又消失在煙雨之中，幻真幻假，大自然的變化竟如斯引人入勝。事實上，迎客松之死只是誤傳。據說，她至今仍一枝獨秀地守護在西山坡。漫步群山中，隨處可見，各具形格的蒼天古松郁郁蔥蔥，枝葉茂盛，隨風搖曳，婆娑之聲甚是悅耳，散發的縷縷松香更令人神怡。黃山猶如杭州的西子湖，四季風景，變幻無窮，各有各的美態。春天，梅雨時節，登黃山最美。煙雨濛濛，周圍一切若隱若現，好比身在虛擬世界；衝上雲霄的山峰，在雪白的雲層中露出峰頂，站在山崖邊遠眺，一望無際的雲海，人間仙境盡入眼簾。春天的雨水來去無蹤，雨停後，滿山遍野紅色、粉色和紫色的山茶花顯得份外嫵媚，又是一種懾人的美。
初夏，重登黃山，恰逢天陰，涼風陣陣，吹走了朵朵白雲，黃山三大奇景之一的雲海仙景竟不曾重現，實是一大憾事。
旅遊設施 有待完善
第一回上黃山，是徒步拾級而上，個別地方，山坡陡峭，需手腳並用，狀似人類祖先猿猴般的攀爬。花了將近一天時間方才登上半山，筋骨勞損不在話下，但倒也其樂無窮。如今索道代步，省事、省力多了，但也失去了許多樂趣。索道車廂非常現代化，但救生設施不足，起步前也未聞工作人員宣佈安全注意事項。假日，遊人穿梭，絡繹不絕，如何控制人流，防止場面失控，特別是保持車廂安全，保障索道正常運作實是管理當局需要正視的一大課題。凡涉及遊人生命財產安全，再強調也不為過。
我們下榻建於上世紀60年代的北海賓館。這也是我第一次登山居住的旅舍。今天的北海賓館經過了重建，面目一新，已經找不到昔日的一絲痕跡。但賓館的設施和海內外現代化旅遊酒店相比，相距了好幾個年代。進入客房，一股霉味撲鼻而來，傢具和陳設顯得殘舊，缺乏特色，洗手間的衛生設施完全過時了。不少代表抱怨，洗手間的水喉和潔具實在使人吃不消。其實對一個遊人來說，清新的室內空氣，一張舒適的床和一間清潔而現代化的洗手間已足矣，豪華的陳設可以說是多餘的。
黃山是中國著名的山岳風景區，集世界文化與自然雙遺產和世界地質公園三項桂冠於一體，位居我國首批十大風景旅遊示範點榜首，被聯合國教科文組織遺產委員會譽為「世界遺產地成功保護的範例」。黃山不愧是人類文化遺產的瑰寶。然而據我所見，也許帶一點主觀，黃山要保持現有的生態環境，還要花不少力氣。
守護瑰寶 從控制遊客做起
首先面對的是人患，景區每個月接待遊人高達100萬人次，負荷過重；二、山上各個賓館每日需棄置的人為垃圾得靠人工送抵山下處理，連客房用過的被單、床罩及浴巾都得一一送山下換洗；每天的食用也要靠人力送上山。換言之，遊人越多，運輸補給和處理廢棄物的壓力越大，兩者永遠是一對矛盾，處理失衡將給黃山的生態帶來災難性的破壞。這些看似不成問題的問題都是黃山景區管理當局必須面對的現實。
筆者提議，保護黃山一草一木，首先必須先從控制每天上山遊人數目做起；二、改變國人飲食習慣，各個賓館帶頭烹製黃山特色保健餐，兩菜一湯，分幾種搭配，提供遊人選擇，應因不同節令調整菜單。相信遊人登山主要為觀景，非為一嚐美味佳餚，佳餚到處可得，惟獨黃山特色菜獨此一家，別無分店，這樣做一為環保，更可大大減輕運輸負擔；三、引入海外酒店管理體制，改造現有設施、加強員工訓練，為遊人提供最佳服務。
四十年後重遊黃山，回味無窮，黃山的魅力不減。如有機會，將再度登高，飽覽黃山之奇峰、怪松和雲海三大美景。
明天探討：北京VS外來人
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