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■陳鑑林(左)和李啟榮對記者的要求有求必應，現身說法何謂「傳媒寵兒」。 本報記者高仲明 攝
【本報訊】(記者 郭曉樂)啟德發展民間聯席昨日與規劃署副署長黃婉霜會面，建議未來啟德發展區應採用風力發電、地下街及興建連接觀塘行人橋的概念。工聯會立法會議員陳婉嫻引述指，當局原則上已接納了風力發電的概念，並傾向於都會花園設置風車，並同意擴大地下街，以一條橫街由九龍城打通至宋王臺公園，並沿途設置4個出入口。
要求刪不必要車行道路
陳婉嫻又說，他們在會上提出了4個尚未解決的問題，包括在鄰近九龍城啟德地後興建的沙中線車廠、摒棄以車為主的地面道路網、在啟德一帶興建甲級寫字樓的必要性及反對於啟德跑道尾興建直升機場。
她解釋說，啟德附近已有不少大型車站，而兩鐵即將合併，興建沙中車廠將會對整個九龍城居民造成屏障效應，亦不贊同在有關設施上發展任何物業。同時，以將軍澳為起點，中九龍為終點的T2幹線，其中啟德一段與原有的道路網重疊，聯席要求政府刪減不必要的車行道路，盡量將經過的行車幹道以沉降及隧道式興建。
反對跑道尾建直升機場
聯席又反對於啟德跑道尾興建直升機場，因跑道尾是整個啟德最佳的位置，而有關土地亦能變為國際風箏大賽的比實場地，他們建議政府應為跨境直升機場另覓選址。陳婉嫻在會後引述黃婉霜表示，當局大致認同聯席的概念，具體細節規劃將須再作進一步的研究。
聯席聯絡人鄭炳鴻透露，他們將與規劃署就尚存分歧的意見再作討論，並構思由9月開始，邀請鄰近城市的規劃師及專業人士，展開一連4個月，每月一場的公開論壇，以吸收更多城市規劃的專業意見。
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