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■內地經濟急速發展，對本港的挑戰日益加大。
【本報訊】（記者 何麗琪）國家「十一五」規劃訂明支持本港發展金融、物流、旅遊及資訊等四大行業，保持本港國際金融、貿易及航運中心的地位。據港府統計，金融及貿易物流兩行業分別佔本港經濟增長的比重高達逾12%及逾27%，本港在「十一五」規劃中，爭取有利本港這兩個行業的國家政策及資源，將是重中之重。
金融越高端 吸就業越少
雖然有不少研究都認為，本港在作為金融中心方面的競爭力稱冠亞洲，但匯豐銀行亞太區經濟顧問梁兆基指出，本港不能單望變成一個曼哈頓就能支撐下去，金融業有很多工種非人人可以應付。事實上，根據外國的經驗，金融業越往高端發展，吸納的就業人口反而更少。金管局的研究就指出，如紐約過去10年金融業產值上升65%，但從業人員卻減少11%。還有一個問題是，假如本港的教育制度無法培訓足夠的適當專才，應付金融業的高速發展，薪金優厚的金融職位要靠輸入外地人才來填補，將令本港的勞工問題更形惡化。
物流要轉型 港經濟關鍵
梁兆基認為，可以吸納大量低技術就業人口的貿易物流業，才是本港最重要的經濟支柱。以目前情況分析，本港物流貿易行業急需轉型，如果未來十年內能夠成功轉型，本港經濟才可維持，否則單憑金融業實在獨力難支。
至於旅遊業及資訊業的發展，梁兆基則認為，這兩行業佔本港經濟增長比重較小。旅遊業方面，規劃成為一個旅遊中心確有困難，本港吸引的地方，並不是玩樂，而是一個中西匯聚的面貌，旅遊業基本上不算是本港的一個重要支柱，其佔本港GDP的比重僅3%。資訊行業的互聯網已廣泛使用及發展成熟，在內地地域範圍裡，南至廣州及北到上海，已經做到市場開放，現實條件下已無法形成一個有利香港的整體規劃。
因此，梁兆基指出，四個行業中，本港務必要針對金融及物流兩行業，共謀一個長遠發展方案。本港現擁有一個系統的法制，有良好的監管，充沛的人才，此等都是其他地方在一段時間內無可替代的優勢。
要突出特色 免被邊緣化
不過，本港物流業未能及時成功轉型至高增值物流方向，梁兆基直言，本港物流業仍徘徊於低層次的物流作
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