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■全港現有18,000輛歐盟前期車輛，廢氣排放量佔全港車輛六成。資料圖片
【本報訊】（記者 羅敬文）港府決定為「藍天行動」加碼，推出舊車更新資助計劃，踢走污染路邊空氣質素的元兇。消息人士表示，港府正研究向全港18,000部、逾10年車齡的歐盟前期車輛，提供一筆過的撥款，資助車主把舊車換新車，以達到最新的排放標準，足可減少60%的污染物排放，但資助的金額尚未訂案。
全港有18,000輛歐盟前期的中、重型柴油貨車，佔全港車輛的3.4%，但廢氣排放量佔全港車輛的60%。港府曾作出評估，若沿用現有自然淘汰的措施，歐盟前期的中、重型柴油貨車最快要2011年才會在路面消失，改善空氣質素的速度未免太慢，當局決定仿傚早年的措施，透過一筆過資助鼓勵車主全面更新舊車。
環境保護署發言人表示，在「資助車主以較潔淨車輛替代其較污染車輛」計劃下，曾提供一筆過資助，鼓勵車主以石油氣的士替代柴油的士，及以石油氣或電動小巴取代柴油小巴。消息稱，當局會把措施延伸至歐盟早期的中、重型柴油車輛。因新登記車輛須符合歐盟IV期的排放標準，港府相信可大幅改善路邊空氣質素。
學者：減廢應訂全盤策略
科大環境實驗所經理劉啟漢表示，歡迎當局有意資助車主更新舊款車輛，認為有助減低路邊的空氣污染，但應制訂全盤策略，重組巴士路線，為巴士廢氣排放設定排放上限等。地球之友署理總幹事劉祉鋒表示，新措施可改善路邊空氣質素，但涉及金額可能達每輛數萬元，全面更換的資助金額可能高達數以億元計。
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