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圖/文：本報珠三角新聞中心記者 劉揚
不久前的一天，20歲的河南姑娘遲銀霞和她的38名工友，走進廣州增城的港資車模企業運豪集團的生產車間時，已知道她在5個月後將去珠三角的另一家工廠，做另一種工作。和其他外來工不同，遲銀霞和她所屬的公司其他4000多名員工每年都要在多個工廠間流動。而他們的老闆遲縣委，日常的工作就是安排這些臨時部隊「流動」於珠三角的各家港台企業。
「我最主要的工作就是拒單。」太平洋人力資源服務公司老闆遲縣委在得意中又感無奈，如今他的「勞務租賃」已逐漸成為珠三角港台企解決季節性缺工的首選，但由於供不應求，令他平均每天要「忍痛」婉拒80%的企業訂單。「因為我實在沒有那麼多工人了。」
勞工淡旺季明顯現商機
「珠三角70至80%的企業面臨季節性缺工。」遲縣委早年曾在一家台資禮品包裝公司做普通工人，但他發現這些工廠有明顯的淡旺季之分，淡季時工人因工資過低紛紛跳槽，可一旦轉入旺季，企業又很難即時招足工人，這讓他發現了勞務租賃的商機。
珠三角大多數港台企業，如電子、禮品包裝、紙品製造、木藝等等，由於處於生產鏈的低端，他們的生產只能依靠訂單。在生產旺季，需要大量工人趕貨，但工廠很難在短時間內找到大批的合格工人；而淡季一到，多餘的工人又會成為企業負擔。按照內地法律的規定，不能按照生產周期轉變隨意辭退員工。季節性缺工將多數企業推向兩難的尷尬境地。
員工增至2000供不應求
2003年沙士潮過後，遲縣委開始帶著5個工友為不同工廠打散工，後來隊伍增加到50多人，他開始承包車間。臨時工生涯讓遲縣委明白兩點：由於季節性缺工，「勞工租賃」無疑有巨大的市場潛力；必須成立一個正規公司以便管理和維護工人權益。至2005年6月，遲縣委註冊了太平洋人力資源服務公司，擁有員工2000人，真正開始在珠三角做「勞工租賃」的生意。
最初，遲縣委為拿到訂單四處奔波，他的長遠計劃是三年內實現業務好轉。然而形勢發展大大勝於他的意料，半年後，他的生意就已全盤逆轉。如今，遲縣委再無需為他的員工找工，源源不斷的訂單使他還想繼續招兵買馬。
淡季乏單則貼錢養工人
太平洋人力與每家工廠合作的時間基本都是3至6個月。「我們主要在生產旺季向工廠提供工人，工人是與我們公司簽約的，公司為每個工人買了16萬的工傷險。」有的行業例如禮品包裝就有固定的旺季，因為5至10月份幾乎所有的珠三角禮品包裝公司都會為聖誕禮品趕工。
企業如需用工，必須提前半個月向他的公司預約。「太多工廠需要員工，我們需要做事前統籌，如果合同期滿，企業還要繼續用工，也需提前通知續約。」遲縣委認為，勞工租賃行業的存在能解決區域性的勞動力調整。人力資源公司也有淡季，例如每年的陰曆正月和二月，「因為這個時候有的企業還在放春假，而且有大批勞工南下，在這個月份我們就要自己貼錢養工人。」在今年2月，他就因沒有接到足夠訂單又要養工人虧損了76萬元。
臨工生產上手快效率高
雖然人力公司成立不到兩年，卻與近五百家港台企業建立了合作關係，其中不乏力嘉國際集團、宏卓、永泰和集團、賢俊龍彩印公司等大型港資企業。運豪集團人力資源部主管李亞軍稱，除降低成本外，最大的好處就是可以方便、快捷地用工。
「我們只負責用工，最多就是在他們剛來工廠的前一個星期多派幾名技術指導。」李亞軍介紹，由於「臨時工」常年在生產第一線，所以上手比企業招收的普工更快，生產效率非常高。企業只要簽下合同，就能按時按量使用工人，不需考慮其他太多其他問題即能享用「勞工快餐」。
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