 放大圖片
■廖秀冬透露，正就上訴庭的建議，考慮提高危險駕駛導致他人死亡罪行的罰則。
【本報訊】上訴庭日前裁定提高兩名小巴司機危險駕駛導致他人死亡的刑罰，加刑至判監5年。環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，對裁決感到高興，會就上訴庭的建議，加重有關罰則以增阻嚇性。她續稱，會研究加強監管違例司機，要求公共交通機構聘用司機時，檢討審批過程。另方面，律政司司長黃仁龍表示，政策部門及律政司，會積極跟進及研究法庭的建議，考慮是否加重危險駕駛的罰則。
廖秀冬促檢討車長審批程序
廖秀冬昨出席電台節目時表示，因應上訴庭建議，當局正考慮加重危險駕駛導致他人死亡的刑罰，與運輸署商討後會將方案提交至立法會，暫未有時間表。她說：「我們檢討之後，看看阻嚇作用加重到哪裡，及甚麼情況下用哪一項罪名去控告，法官也有建議，究竟控告危險駕駛或是誤殺罪。」
涉案的司機仍獲巴士公司聘用，廖秀冬稱會考慮要求公共交通機構檢討聘請司機的審批程序。她說：「可以從管理行政手段，要求公共交通工具選擇司機時，檢討他們審批過程。」三間巴士公司回應稱，聘用司機時會要求對方提交運輸署發出的駕駛記錄，並申報曾否因違例駕駛而被扣分。
此外，廖秀冬對於有人留下火種，燒毀大欖郊野公園大片林木感到很氣憤，不僅令大自然受損，也污染空氣，她強調會檢討市民掃墓時生火的情況。
她稱，目前有法例懲處在郊野公園範圍非法生火或留下火種的行為，但園外範圍卻沒有法例監管，當局會研究把法例擴大至其他郊區。
|
放大圖片
