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■梁君彥希望將香港打造成「世界第5個時裝設計中心」。
■主持人：張慧燊
有人說「從政如同踏單車，姿勢要盡量地低，雙腳要不停地踩」，出任公職凡30年的梁君彥，可能便是這樣一個人。
一直保持低調作風的他，無論在議會內外均說話不多，但當談起香港工業，梁君彥便如換了個人似的，滔滔不絕地講述他對香港未來工業的設想。記者想了解他的家庭生活，他卻輕描淡寫，大部分時間用來暢論有關香港成為世界第5個時裝設計中心的構想；記者問起他的嗜好，他又是一句「高球迷」輕輕帶過，反興致勃勃地討論職訓局的發展前景。
現時有8成時間奉獻給公職的他，坦言希望能夠通過一步步的行動，改變著香港未來工業的格局。
對於香港未來的工業發展，身兼生產力促進局主席的梁君彥心中一直都有一個願望，便是將香港打造成「世界第5個時裝設計中心」：「面對珠三角的高速發展，香港的競爭優勢到底在何處呢……香港工業現時已很難在價格上與內地工廠競爭，因此香港必須走向高增值。」他認為，要發展高增值產業，必須有軟件的配合，而設計正是香港的優勢軟件。
中西文化交匯 有利設計
環顧全球，能稱得上是「世界時裝中心」的城市也只有巴黎、米蘭、倫敦及紐約，連日本也無法做到。梁君彥說，香港位處中西文化的交匯地，大大增加了港人的接觸面，再加上港人思想靈活，香港本身在時裝設計上是大有前途。
設計，不僅限於時裝領域。梁君彥憶起一個香港設計師的成功故事：去年，有一名香港設計師亦曾被《Autoweek》雜誌喻為「10大可改變世界的人」，她便是現任美國3大汽車廠福特(Ford)首席設計師劉家寶，福特旗下多款SUV(多用途汽車)設計均出自她手筆。
產品有設計 身價高數倍
他笑說，劉家寶是李惠利工業學院的畢業生，曾攻讀產品設計，後來赴美繼續升學，最終成為出色的汽車設計師。其實，保時捷及寶馬車廠現在有許多香港設計師，深信香港人在設計方面會有很好的前景。
正是源於這份信念，梁君彥致力開拓設計的創意空間：「產品有否設計，價錢也會相差數倍，這就是設計的增值。」在知識型經濟中，設計在高增值中「最易做」，因為即使製作成本很便宜，仍會有很高的增值：人們往往願意為好的設計付出更高的價錢，例如蘋果電腦的iPod價格較同型號mp3播放器高許多，但因為設計理念出色，人們爭相購買。
優勢流失 須先行一步
對於香港作為「設計之都」的構想，梁君彥堅定地說：「雖然特區政府沒有接受我們的建議，但時至今日，我仍然認為建設設計中心在香港是可行的。」他認為，香港的部分優勢必定會隨著時間而流失，但同時「我瓊成日都要行前競爭者一步，成日不斷有新鮮東西吸引別人。」不過，特區政府及民間則必須要「醒」，才能為香港提出「有品質」的出路。
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