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■香港機場與內地機場實行無縫、無障礙銜接，所有轉機的旅客、貨物、行李要能夠在1小時內銜接成功。
■機場附近興建機場城，高效率的銀行、保險公司、物流公司、會展中心、酒店、度假休閑設施、品種齊全的大商場、科研發展中心、出口貿易公司、演出場地都集中於此。
■機場客運站由現時1個擴至2個，每年處理人流由4,100萬人次增至8,000萬。可以容納最大型的飛機起降。未來一年會投資45億元，實現擴建工程。第二個客運站將會在農曆新年期間投入使用。
■香港機場要成為內地所有大型中型城市的聯繫機場，內陸航線涵蓋整個中國。香港要聯繫全世界的大型城市，國際航點由110個增至200個。
■吸引更多的國際航空公司航線來港，使香港航空市場高度開放，展開競爭，降低機票價格。
■大量使用新科技，提高機場的效率和處理能力，使空運物流由現在的350萬噸增加至800萬噸，保持香港全球的航空貨運吞吐量第一的地位。
■大量使用航空新科技，提高安全率，提高跑道起降頻率，由現在兩條跑道每小時54班增加到80班。全年起降次數由28萬架次增至50萬架次。
■加強與珠三角的廣州、深圳、珠海、澳門機場的優勢互補和資源合作，爭取互相持股，實現多贏，共同對外，應付國際上的航空業競爭。
■研究興建第三條跑道。
■興建快速道路聯繫深圳機場和珠海機場，保證乘客和行李在35分鐘之內，由一個機場轉移到另一個機場，赤义角機場將有海底隧道與屯門相聯繫，再經過西部通道到達深圳機場。
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