 放大圖片
■香港機場面對珠三角地區機場的激烈競爭。 資料圖片
【本報訊】（記者 曾少妍）行政長官曾蔭權日前訪京述職時透露，國務院總理溫家寶十分重視解決珠三角地區航空領域狹窄的問題，中央會跟廣東省及特區政府一起研究及跟進，確保珠三角內的空中交通管理更有效率。前民航處處長林光宇認同，香港應抱有「大局為重」的眼光，在探討航空發展問題上，作出與內地發展配合的規劃方案。他亦深信，在中央出手跟進下，珠三角航空領域狹窄的問題會有顯著改善。
珠三角空中交通亟待改善
目前珠三角五大機場的航空情報區互相重疊，加上內地航空事業發展迅速，珠三角空中交通管理問題有待理順。林光宇在接受本報訪問時表示，目前珠三角空域主要受香港、廣州及珠海3個空管機構控制，但由於三個單位獨立運作，他贊成三方面多加溝通，「研究一個協調機制也可能是辦法，各地開心見誠講出自己關注的問題，互相配合。」他深信，中央主動承諾聯同廣東省及特區政府一起跟進，效果會更顯著。
林光宇指出，現時本港航空發展的安排，早在回歸前配合新機場發展而制定，當時主要考慮未來五年的發展需要，有不少未完善之處，加上今天內地航空發展速度驚人，本港必須有更長遠的規劃。他說：「香港不應只著眼5年10年，大可以研究到2020年、2025年的發展情況，眼光也不能太狹隘，只看本港範疇，反而要從配合國家整體大局著想，作出全面規劃。」
協調軍用區域紓緩擠塞
他強調，本港除了配合內地發展，也要強化既有航空優勢，「現在珠三角除了在香港、澳門、珠海及深圳有機場外，未來廣州白雲機場啟用後，空運量大幅上升，對本港構成更大壓力。」
有分析指，珠三角大部分空域被設為軍用區域，也導致航機運作效率大減，經常造成空中交通大擠塞，林光宇相信，只要加以協調，軍用或民用航班可以平衡發展，「外國空域同樣設有軍用區域，但歐洲、美國及英國等地的航班卻沒有問題，內地可因應實際情況及參考外國經驗作出改善。」
|
放大圖片
