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■計劃建於啟德跑道末端的郵輪碼頭，將於2012年落成。 設計圖片
【本報訊】自從個人遊實施以來，大大推動了本港旅遊業的發展，「專業服務、信息、科技及旅遊專題小組」下的旅遊分組昨日就本港旅遊業的進一步發展提出多項建議，包括特區政府應研究發展更多旅遊景點和配套設施，如郵輪碼頭、文化景點及活動，同時引入更多方便旅遊人士的簽證政策和邊境管制設施，並與內地進一步合作推廣「一程多站」旅行路線，以及爭取容許香港的旅行社在內地經營前往第三地的團體旅遊。
改善交通流量 便利入境
小組報告建議，全面加強本港交通配套，以增加來往香港和各地區的旅客人流。當中又提出在2012年落成郵輪碼頭的第一個泊位，以及與內地有關部門商討，研究改善航空交通流量的措施，例如增加航道等。在陸路方面，特區政府應改善內地與香港的鐵路服務，增加來港直通車的班次，及縮短其他城市來港鐵路車程，但需考慮涉及九廣鐵路的商業因素問題。
至於入境措施方面，小組報告表示，入境處應實施便利人流入境的入境管制政策，以及容許外地旅客免額外簽證往返兩地等，就該等政策的可行性與內地有關當局交換意見。
與內地商推「一程多站」遊
至於如何提升本地旅遊設施及配套，小組報告則建議，籌劃新的旅遊設施以加強香港的吸引力，並推動一連串的「旅遊區改善計劃」項目，以改善現有景點，如香港仔旅遊項目以配合海洋公園的重新發展計劃等。特區政府亦應考慮為導遊提供相應的持續進修課程，包括文物遊，綠色旅遊等，並考慮著力發展針對中五畢業生的課程，使之可接受與旅遊相關的行業訓練。
對於內地與香港日益增加的旅遊業合作，報告指出，特區政府應與內地更多省市增加溝通，進一步開拓合作策劃及向海外推廣「一程多站」主題式行程的空間，特別是藉著2008年在北京舉辦的奧運，與內地合作向海外推廣「一程多站」的行程。
報告又提出，本港旅遊業界亦應積極把握「CEPA」新措施帶來的機遇，包括進入內地市場以試點形式在廣東省營運「港澳遊」。報告又提出，特區政府應研究香港旅行社在內地經營第三地出境遊的可行性，以及加強在已實施及新加入「個人遊」計劃的城市的宣傳。
報告亦建議，特區政府應促進香港與內地的人才交流，並積極配合內地的「誠信旅遊」，以提升旅遊服務的整體質素，促進雙方旅遊業的健康發展。旅遊分組又提出多項建議，包括加強宣傳旅客在港旅遊的消費權益及保障，檢討「14天百分百退款保證計劃」的「記分制」，以及繼續致力強化「優質旅遊服務」計劃，將「優質旅遊服務」計劃的範疇擴展至更多與旅遊業相關的界別。
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