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據知情人士介紹，根據目前粵、澳兩地有關部門對口岸內部功能佈置的要求，暫確定澳門口岸用地32.6公頃，填海面積38.4公頃，珠海口岸用地97.6公頃，填海面積113.8公頃。
儘管珠海、澳門兩地已就口岸內部規劃規劃達成共識，但在具體選址卻存在部分分歧。在已初步確定的三種方案中，儘管兩方都同意珠、澳口岸分離設置，分別位於兩個獨立的人工島上，但珠海方面更傾向澳門口岸設置在其規劃的東北填海區的東南部，與之統一填海，通過連接橋與大橋鏈接。珠海口岸位於原一地三檢口岸附近，基本不影響北灣景觀，處於澳門習慣水域管理範圍內，在滿足九洲航道通航淨高及橋面縱坡要求的前提下，距離澳門口岸盡量遠。澳門方面則傾向將澳門口岸設在其規劃的東北填海區的東北部，與之統一填海，通過連接橋與大橋相接；珠海口岸向北上移在拱北灣內填海，處於澳門習慣水域管理範圍之外。
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